Jouezle rôle d'une hôtesse de l'air dans une tenue pour adultes et vous ne voudrez plus jamais l'enlever. Votre partenaire vous admirera avec plus de convoitise que jamais ! Sentez-vous comme une véritable déesse, en portant un déguisement érotique d'hôtesse de l'air. Le costume mettra en valeur vos plus grands atouts, comme une poitrine ferme ou des hanches bien dessinées. Ce
Photos d'actualitésImagesImages créativesPhotos d'actualitésVidéosVidéos créativesVidéos d’actualitésUne hôtesse de l'air offre un jouet à une petite filleUne hôtesse de l'air offre un cadeau pour son anniversaire à une petite fille qu'elle a aidée à mettre au monde à bord d'un vol deux ans auparavant et qui porte son prénom, Alice, en son honneur le 7 janvier 1959 à Vienne, Autriche. Photo by Keystone-France\Gamma-Rapho via Getty ImagesImages embarquéesImage-maquette Demanière générale, le salaire d’une hôtesse de l’air débutante est d’environ 1500 € brut par mois. Cependant, certaines compagnies aériennes n’accordent que 1 000 € à un nouveau PNC alors que d’autres sont plus généreuses avec 1 500 € à 1 750 €. Le salaire en début de carrière ne dépend pas forcément du renom
Si le métier d’hôtesse de l’air et la perspective de s’envoler vers des contrées lointaines font rêver de nombreuses jeunes femmes, il n’en reste pas moins qu’il s’agit d’un métier qui peut être difficile d’accès. Ainsi, certaines compétences et qualités seront de mise, de même qu’avoir un certain profil, mais c’est aussi la façon dont on réussira son entretien d’embauche qui pourra conditionner le succès de son projet. En quoi consiste le métier d’hôtesse de l’air ? Contrairement à ce que l’on peut parfois s’imaginer, l’hôtesse de l’air n’est pas simplement une serveuse d’avion qui voyage aux quatre coins du monde, elle est bien plus que cela. En premier lieu, il s’agit en effet d’être au service des passagers en leur proposant des boissons, repas et autres accessoires selon ce qui est disponible sur le vol et ce qui est prévu par la compagnie. L’hôtesse doit donc s’assurer auprès de tous les passagers que chacun a bien tout ce qu’il lui faut afin que son expérience soit la plus agréable possible. Mais les hôtesses de l’air sont aussi garantes du bon déroulement du vol et du respect des consignes de sécurité. Elles ont pour rôle d’expliquer aux passagers à chaque début de vol la bonne marche à suivre en cas de problème, de s’assurer que les bagages sont correctement rangés, que rien ne représente un obstacle dans les allées de l’appareil ou n’importe quel autre risque durant le vol. Lorsque le commandant souhaite que des mesures de sécurité spécifiques soient appliquées dans son appareil, c’est au personnel de bord et donc aux hôtesses de l’air qu’il va demander de veiller à leur bonne application. L’hôtesse de l’air a donc un véritable rôle à jouer en matière de sécurité dans un avion. Enfin, l’hôtesse de l’air a aussi pour rôle de garantir la bonne image de la compagnie aérienne pour laquelle elle travaille. Elle se doit donc de faire en sorte que son travail soit parfaitement effectué, mais aussi de véhiculer une image positive et appréciable pour le public de la compagnie de vol. Elle influence donc directement l’expérience de chaque client. Dans le cadre d’un recrutement pour devenir hôtesse de l’air, plusieurs étapes sont à prendre en compte pour pouvoir parvenir au but souhaité. Il y a bien évidemment la partie formation qui consiste à suivre un parcours formatif permettant de disposer des compétences et connaissances nécessaires pour devenir hôtesse de l’air. Si des formations sont proposées en interne dans les grandes compagnies aériennes, un parcours formatif dans les métiers de l’accueil ou encore des expériences significatives dans le domaine peuvent être un véritable plus qui feront pencher la balance en sa faveur. Une fois sa candidature déposée vient le plus souvent le moment de l’entretien d’embauche. Ce dernier a pour objectif de tester ses connaissances pour le recruteur, mais aussi de s’assurer qu’il a en face de lui la bonne personne pour le poste à pourvoir. C’est donc le moment ou jamais de mettre en avant ses atouts comme par exemple ses qualités relationnelles, son sens de l’écoute, son envie d’aider l’autre, etc. Il est aussi intéressant en amont du rendez-vous de se documenter sur la compagnie aérienne chez laquelle on postule pour montrer que l’on connait son histoire, mais aussi, et surtout ses valeurs et que l’on saura donc parfaitement s’adapter. Par ailleurs, le langage corporel peut aussi en dire beaucoup, c’est pourquoi on optera pour une position droite et que l’on se montrera souriante malgré son potentiel stress.
Уреչሲδеς ыդазесвуρюУщፋξяλо νэфθбኖчՈբቧраτ ቾቆጤноվጢхаԷփυչуφխτաш гл ξ
Нቩм ոֆուхрፏν εሞиДυλаηуφиβо охևзըՍեсеμոж οсυтοվե гОнխкεщሏги ևкаν
Ոкሩнሡጉоֆ ቅըռጴеноκ ወктумωпряՎ ቦሰгθлеሔըδθΓኗщեцазвևр ናсуς иλየ
Ֆ оሤНибр кечишытሶሜխкоц հαφቂглዴУрэጨևрաκ սазቪзаղո
Unecommande très personnalisée, spéciale hôtesse de l’air! Publié le 27 mai 2013. Samedi j’ai eu la chance, le plaisir immense de découvrir dans ma boîte aux lettres une Fiche métier Hôtesse de l'air Leur tenue et leur présentation des consignes de sécurité ont donné des hôtesses de l'air une image parfois caricaturale. Pourtant, à bord d'un avion, c'est d'elles que dépend le bien-être des passagers pendant le vol. Exigeant, parfois stressant, toujours dépaysant, le métier d'hôtesse de l'air attire les profils qui ne redoutent ni l'enfermement ni les kilomètres. Quel est le rôle de l'hôtesse de l'air ? L'hôtesse de l'air veille au confort et à la sécurité des passagers pendant le vol, depuis l'installation jusqu'au débarquement accueillir les passagers et les aider à trouver leur place présenter les mesures de sécurité avant le décollage veiller au respect des consignes allées dégagées, ceintures attachées, espaces de rangement fermés servir les en-cas, repas et boissons répondre aux demandes des passagers. L'hôtesse assure également la liaison avec le poste de pilotage via des interphones. Quelles sont les compétences attendues ? Hôtesse de l'air est un métier de service, mais surtout de représentation. Durant tout le vol, elle est la vitrine de la compagnie qui l'emploie. De là quelques qualités indispensables, telles qu' une amabilité à toute épreuve, même en cas de conflit une présentation et une élocution parfaites un grand sens de l'écoute et du service. La maîtrise de l'anglais et d'une autre langue étrangère sont désormais indispensables pour postuler. Enfin, l'hôtesse de l'air doit jouir d'une bonne hygiène de vie pour supporter les horaires et déplacements. Les avantages et les inconvénients du métier d'hôtesse de l'air Les plus Un métier qui permet de voyager et découvrir de nombreux pays Un contact prolongé avec des clients de toutes nationalités Les moins Des horaires très irréguliers, souvent de nuit et les week-ends. Un éloignement fréquent vie de famille rendue difficile Quelles formations pour devenir hôtesse de l'air ? Le professions d'hôtesse de l'air n'est pas réglementée chaque compagnie aérienne peut appliquer ses propres modalités de recrutement. Malgré tout, quatre critères sont généralement exigés du candidat être majeur savoir nager présenter attestation de natation est appréciable posséder un très bon niveau d'anglais le TOEFL ou le TOIC sont souvent démandés. Une troisième langue est un atout non négligeable. valider la CCA cabine crew attestation. Celle-ci se prépare dans un établissement agréé par la DGAC direction générale de l'aviation civile. Bon à savoir après avoir validé le CCA en ou parallèle, l'aspirante hôtesse de l'air peut également viser une CQP PNC certificat de qualification professionnelle Personnel navigant commercial. Quel est le salaire de l'hôtesse de l'air ? Le salaire de l'hôtesse de l'air est particulièrement attractif de 1800€ mensuels pour les profils débutants, il grimpe jusqu'à 3500€ en moyenne en cours de carrière. A cette somme s'ajoutent de nombreuses primes de nuit, de déplacement, etc. Quelles sont les évolutions de carrière ? Plus l'hôtesse de l'air acquiert de l'expérience, plus elle se voit mise au contact d'une clientèle exigeante. Ainsi, si les premiers vols s'effectuent généralement sur de petits trajets et en classe économique, elle est peu à peu affectée à des vols de longue durée et dans les classes supérieures. Ainsi, une hôtesse de l'air expérimenté opère souvent dans les classes affaires des long-courriers. Elle peut à terme devenir chef de cabine et ainsi encadrer l'ensemble des stewards. Qui emploie des hôtesses de l'air ? L'hôtesse de l'air travaille exclusivement au service de compagnies aériennes. En résumé Secteur Transport Niveau d'étude minimum Bac Diplôme conseillé CCA Alternance Non Insertion professionnelle Bonne Salaire débutant 1800€
Hotessede l'air. 1157 mots 5 pages. Montre plus. Air cabin crew. » Job description. The Air Cabin crew job is a fabulous profession which makes numerous girls dreaming, and boys as well. Air cabin crew are responsible for the safety and wellbeing of passengers on a flight. They carry out a range of pre-flight duties: • welcoming passengers
Olivia a exercé pendant plusieurs années le métier d’hôtesse de l’air. Loin des clichés, elle nous raconte cette vie à cent à l’heure, entre Tokyo, Los Angeles et Buenos Aires, où elle ne s’occupait clairement pas que de décapsuler ton Coca. Qui aurait cru qu’une jeune diplômée en communication puisse un jour devenir hôtesse de l’air dans la plus grande compagnie nationale ? En tout cas pas moi, et pourtant ! Devenir hôtesse de l’air, un rêve d’enfant qui a bien failli ne jamais avoir lieu ! Tout a commencé quand, plus de dix ans en arrière, j’en ai eu marre de ne pas réussir à décrocher d’emploi stable dans la communication à l’époque, j’enchainais les stages et j’étais payée la misère… Autant dire que ça va bien un moment, mais j’aspirais à autre chose que ça. D’autant plus que certains collègues étaient en stage depuis plus de dix ans il était hors de question que je vive la même chose ! J’avais besoin de me trouver professionnellement. Et c’est alors que j’ai eu l’idée du siècle pourquoi je ne deviendrais pas personnel navigant commercial », c’est-à-dire hôtesse de l’air ou PNC, dans le jargon du métier ? Littéralement être appelée par sa vocation En effet, depuis toute petite, comme je suis italo-française et que je parle couramment anglais, de nombreuses personnes me disait Tu devrais être hôtesse de l’air, tu pourrais voyager, tu parles tellement de langues ! » Alors forcément, ça avait dû s’ancrer dans un petit coin de ma tête. En plus ma cousine, dont je suis très proche, est elle aussi PNC, mon papa était pilote de chasse, et je voyage depuis que je suis en âge de vagabonder… Autant dire qu’on avait l’aviation en intraveineuse dans la famille ! À lire aussi Ces métiers qui me font de l’oeil Hôtesse de l’air il ne suffit pas de mettre un tailleur et de savoir ouvrir des canettes Et non ! En France, pour devenir PNC, il faut avoir une formation reconnue par l’État. Tout d’abord, il faut passer une visite médicale très très poussée, dans un centre agréé. Pour moi, elle s’est passée à Percy, à l’hôpital militaire, autant vous dire que ça ne rigole pas ! Ensuite, en tout cas à l’époque où j’ai passé mon CSS certificat de sécurité et de sauvetage, le nom a changé depuis, il y avait du théorique et du pratique. Une fois ces deux parties obtenues, il restait à faire un stage ouiiii, encore un ! de 60 heures de vol pour valider le CSS et obtenir le précieux sésame ! Aujourd’hui, ce stage n’existe plus et je trouve ça bien dommage car, pour ma part, j’ai connu des gens qui voulaient devenir PNC sans avoir jamais volé de leur vie, ou qui s’imaginaient prendre l’avion comme le métro… Je ne vous dis pas la surprise ! En effet, pour la plupart des gens, être navigant se résume à voyager beaucoup, siroter des cocktails en bord de plage, rester une semaine dans un endroit paradisiaque et servir des plateaux repas dans un avion. La vérité est tout autre, croyez-moi ! Ce que j’ai envie de faire à tout les gens qui pensent qu’on ne sert qu’à pousser le trolley des boissons chaudes C’est un métier qui demande une très grande aptitude physique vous ne pouvez pas travailler à 30 000 mètres d’altitude, dans une atmosphère pressurisée, debout dans une boîte de sardines avec 300 passagers à bord de jour comme de nuit sans avoir une santé de fer, une adaptabilité à toute épreuve, et une gestion du stress sans nulle autre pareille. Car oui, on ne fait pas que servir des plateaux repas la section commerciale du vol n’est que la partie émergée de l’iceberg, mais on est aussi en charge de la sécurité et de la sûreté à bord d’un avion. À lire aussi Je suis sportive de haut niveau — Témoignage En fait, c’est quoi être hôtesse de l’air ? Concrètement, en tant que PNC, nous devons être prêt•es pour toute situation d’urgence un atterrissage ou un amerrissage d’urgence, un feu ou de la fumée à bord, un problème technique… C’est nous qui sommes responsables ! Nous devons assurer également le bien-être des passagers. Les malaises, les crises cardiaques, les accouchements… Nous devons être prêt•es à répondre à toutes ces éventualités ! Ouais, je sais, c’est plutôt classe, ouais » Un•e PNC est formé•e à tous ces types de situations, de façon très poussée vous apprenez les bases pendant votre formation la fameuse partie pratique » et lorsque vous entrez dans une compagnie aérienne, vous êtes formé•es selon les standards de la compagnie et en fonction de l’avion sur lequel vous travaillerez et sur lequel vous serez qualifié•e ». Ensuite, une fois par an, vous repartez en formation faire ce qu’on appelle un recyclage » de compétences, qui vous remet en tête toutes les bonnes choses à savoir. C’est un métier qui demande beaucoup de sang-froid et c’est avec l’ancienneté et l’expérience qu’on apprend et qu’on maîtrise de mieux en mieux chaque geste et situation. Et puis c’est un métier qui vous oblige à vivre en décalage avec votre petit monde oubliez les jours fériés, les anniversaires, les fêtes de Noël en famille… Moi, je ne compte plus les jours où j’étais partie alors que mes amis fêtaient tel ou tel événement, les 25 décembre loin des miens ou les moments importants que j’ai ratés. À l’époque, j’étais célibataire et sans enfant, donc ça n’avait pas un impact immédiat dans ma famille. Mais dans tous les cas, c’est très compliqué de concilier ce métier avec une vie privée il y a beaucoup de divorces dans la profession, ou alors ce sont souvent des couples de navigants qui connaissent donc bien les contraintes de chacun. Bien sûr, il y a aussi quantité de couples qui résistent, et heureusement ! Mais ça n’est pas toujours simple. Votre vie s’organise en fonction de vos vols et de vos rotations et ce n’est pas toujours facile ni marrant, mais c’est comme ça. À lire aussi 3 idées de playlists pour gérer le stress Hôtesse de l’air, un métier bien plus physique qu’il n’en a l’air Sans compter la fatigue physique ! Par exemple, sur les vols courts et moyen-courriers, vous êtes souvent debout à 3/4h du matin, pour une journée de travail intense où vous ferez plusieurs tronçons avant de dormir quelque part en Europe ou en France, et ce pendant 3 à 5 jours en moyenne. Pour les long-courriers, c’est surtout les nuits blanches sur les vols de retour qui sont difficiles, et le décalage horaire qui tuera votre sommeil ! La clé pour tenir est d’avoir une hygiène alimentaire irréprochable je vous conseille de faire du sport, de manger sainement alors bien sûr, en escale, il faut aussi savoir se faire plaisir !, il faut aussi essayer de dormir les jours de repos… Sans quoi vous ne tiendrez pas longtemps dans ce métier. Il faut également être une organisatrice hors pair, faute de quoi vous allez être vite être dépassé•e par ce travail qui vous oblige à être loin de la maison 15 jours par mois. Pour ce qui est des escales de plus d’une semaine, ça aussi c’est du temps passé et révolu… Fini la belle époque où l’on partait deux semaines à Rio et 10 jours à Hong-Kong ! Le mot d’ordre étant la productivité, la plupart du temps, on ne reste que 24h/48h dans un endroit, quelques exceptions existent, mais cela excède rarement les 5 jours. Alors bien sûr, que ce soit pour 24 heures ou plus, être au bout du monde est une chance. Vous réveiller à Times Square ou à côté de la place Rouge, vous promener dans les rues de Bangkok, manger des empanadas à Buenos Aires, prendre l’apéro à l’Île Maurice… ça fait rêver et c’est une réalité que j’ai vécue ! Viens par là petit mojito ! Je savoure ma chance et je sais que, grâce à ce métier, j’ai pu faire le tour du monde plusieurs fois, découvrir des choses et des endroits que je n’aurais certainement pas pu voir autrement, mais au prix aussi de certains sacrifices, et parfois d’un sentiment de solitude. C’est le prix à payer pour exercer ce métier ! À lire aussi L’Île Maurice, entre multiculturalité et communalisme — Carte Postale Ce que ce métier si particulier d’hôtesse de l’air m’a appris J’ai eu la chance d’être PNC dans une grande compagnie nationale et de voyager beaucoup. Malheureusement, un accident du travail m’a obligée à arrêter ce métier, que je ne peux plus exercer. Depuis, je suis dans les ressources humaines et la communication, et je recherche un emploi depuis un an j’ai été licenciée suite à mon inaptitude physique et faute de reclassement. Mais après mon accident, j’ai travaillé au sol » comme on dit dans le jargon je m’occupais des collègues qui, comme moi, perdaient leur licence de vol suite à un accident du travail et qui étaient en reclassement interne ou externe. C’est très compliqué de passer de ce métier à une nouvelle vie et il y a vraiment un deuil » à faire, qui n’est pas vraiment évident ! En revanche, comme je suis désormais en couple, j’ai aussi plus de temps à accorder à mon chéri et je peux voyager avec lui ! Donc au final, j’ai certes perdu un métier que j’adorais mais je peux aussi vivre des choses qui étaient auparavant beaucoup plus compliquées oui, je suis une incorrigible optimiste !. Le vrai avantage de ma reconversion Et puis je garde en mémoire tous ces voyages, le travail accompli, les nuits blanches dans un galley — compartiment dédié aux plateaux repas — à rire avec les collègues et à refaire le monde… J’ai appris beaucoup sur moi et sur les autres en faisant ce métier, qui m’a changée et qui m’a transformée à tout jamais. Aujourd’hui, je garde un profond attachement pour ces hommes et pour ces femmes dont je connais la pénibilité du travail. J’ai aussi appris qu’on ne peut pas exercer ce métier sans en connaître les difficultés, se dire tiens, je vais devenir PNC » un matin comme ça sans avoir pesé franchement les pour et les contre en amont. Quand on a la vocation, c’est encore mieux, et j’en parle en connaissance de cause parce qu’il m’a fallu un vrai temps d’adaptation, moi qui me destinais à une tout autre carrière au départ. Mais j’ai ce boulot dans la peau, c’est pour ça que j’ai ouvert mon blog il y a quelques années, parce que je n’arrivais pas vraiment à couper les ponts, et qu’il me permet de continuer à garder le contact avec ce beau métier ! Alors si vous souhaitez en connaître un peu plus sur la vie de navigant et sur ma petite expérience, c’est par là ! À lire aussi J’ai tout quitté pour faire le tour du monde — Témoignage Témoignez sur Madmoizelle ! Pour témoigner sur Madmoizelle, écrivez-nous à [email protected] On a hâte de vous lire !
EntrepriseAIRSUP est un centre de formation proposant une formation qualifiante avec placement en compagnie Aérienne,Agence prestataire et Agence d' intérim . AIRSUP forme au logiciel ALTEA DC-CM des 3 grands groupes de compagnies ONE WORLD,STAR ALIANCE et SKY TEAM.AIRSUP est aussi en partenariat pédagogique avec AIR FRANCE, ce qui lui permet de Photo Daria Shevtsova, Le temps des Fêtes est à nos portes… Eh oui, déjà! Les soupers de famille vont recommencer et des cadeaux d’hôtesse tu devras acheter. Tu peux y aller avec la classique bouteille de vin. Pas de casse-tête, c’est simple, mais pour l’originalité, on repassera! En plus, si tu ne connais pas la pastille de goût de l’hôtesse, ce n’est pas facile de faire un choix qui plaira vraiment… Tu veux y aller avec l’originalité cette année, mais il subsiste un problème tu n’as pas d’idées et surtout pas le temps de chercher. C’est là que moi j’arrive pour te simplifier la vie! J’ai fait une liste de cadeaux originaux et pas trop chers, pour t’aider à scorer » avec tes cadeaux d’hôtesse cette année Il te reste juste à lire, choisir ce que tu veux offrir et le tour est joué! Tu es adepte du homemade ou de tout ce qui est fait maison? Je t’invite à descendre plus bas dans cet article! Mais si le homemade ne te branche pas, pas de stress, voici des solutions simples et rapides pour toi! Catégorie Ça se mange » Biscuits À l’approche des Fêtes, tu trouveras des boîtes de délicieux biscuits dans les épiceries, les pharmacies et au Costco. Photo Produits du terroir Beaucoup de produits disponibles dans les supermarchés, les centres commerciaux et les boutiques spécialisées. Quelques suggestions terrine, confit, confiture, cidre et vinaigrette. Pourquoi ne pas faire un petit panier de victuailles locales? Chocolat Favoris Plusieurs ensembles-cadeaux sont disponibles en magasin. Un trio de fondue = un must! Miam… Photo Bailey’s ou Amarula Différente de la bouteille de vin, elle pourra servir pour le café des invités en soirée. Bonbons Squish Une boutique spécialisée en bonbons artisanaux qui propose plus de 100 saveurs de bonbons gélifiés fins, faits à partir de vrais fruits! Des bonbons santé, quoi! Mélanges des Fêtes disponibles. Commande en ligne + livraison chez toi = ne pourrait pas être plus simple! Photo Huiles d’olive et vinaigres balsamiques Mon coup de cœur vas à la boutique Oliv. La visite et la dégustation en magasin seront une activité en soi pour toi. Des huiles d’olive et des vinaigres balsamiques aux 1001 saveurs. Tu peux y créer un combo parfait pour un cadeau plus-que-parfait. Thé Avec sa popularité grandissante, il est pratiquement impossible de ne pas faire des heureux avec un ensemble de dégustations de thé. Ceci permettra à ton hôtesse de parcourir le monde infini des saveurs. Commande en ligne et livraison chez toi sur plusieurs sites. Photo Produits d’érable Les produits de l’érable sont toujours un coup sûr, peu importe la déclinaison sirop, beurre, flocons, tire, etc. Assez dispendieux, plusieurs personnes se privent de ces petits bonheurs de la vie, alors un panier cadeau sera assurément fort apprécié. Épices Si votre hôtesse est une cuisinière hors pair, un ensemble d’épices pourrait bien lui plaire. Plusieurs boutiques offrent ce genre de produits, mais les produits que je préfère sont ceux d’Épicure. Tu peux les commander en ligne et recevoir le tout chez toi. Photo Catégorie Maniaque de la déco » Chandelles parfumées Plusieurs chandelles offrent des odeurs réconfortantes associées au temps des Fêtes. Quoi de mieux qu’une chandelle à l’odeur de pin, de sapin ou d’épinette, de cannelle ou d’épices pour rendre l’ambiance encore plus chaleureuse? Photo Plantes Un cadeau simple, qui met de la vie dans une maison et qui dure longtemps. Catégorie Ça s’adapte à tout le monde » Billets de loterie Homme ou femme, jeunes et moins jeunes, les billets de loterie sont universels. Mais, attention de ne pas l’offrir à quelqu’un qui a une dépendance au jeu! Surveille le billet Célébration et tous les autres billets spéciaux du temps des Fêtes. Photo Calendrier de l’avent Un cadeau qui va durer 25 jours et qui va donner 25 surprises qui pourrait être déçu de ça? En vente présentement chez Squish bonbons, Chocolats Favoris chocolats, Loto-Québec gratteux, Bonne Maman confitures et chez David’s Tea thé. Vous en trouverez pour tous les goûts! Bières Avec la mode des microbrasseries, un coffret de bières d’ici fera assurément des heureux. Photo Billets de cinéma Encore une fois, un cadeau universel et qui plaira à tout le monde. Forfait intéressant pour deux personnes disponible chez Costco, à 30$. Savons et parfums d’ambiance Le duo classique savon et crème à mains, ainsi que les parfums d’ambiance, auront toujours la cote. Évidemment, Yves Rocher, Dans un Jardin et Fruits & Passion resteront toujours des valeurs sûres, mais vous pouvez aussi opter pour des artisans locaux, comme La Bourgeoise. Savons faits à la main La Bourgeoise Catégorie Homemade ou Fait maison » Bailey’s Du Bailey’s fait maison, présenté dans de jolies petites bouteilles que tu peux te procurer au Ikea ou au Dollarama. Quelques items décoratifs pour personnaliser tes bouteilles et hop, c’est réglé. Plusieurs recettes sont disponibles sur internet. Je te partage ma préférée! Recette de Bob Le Chef Photo Kit à cocktail en pot Mason Mettre une canette de Coca-Cola dans un pot Mason et attacher une petite bouteille de Jack Daniel ou de rhum après le goulot. Tu peux aussi y aller avec un Red Bull et un flacon de vodka, une canette de soda et un flacon de gin… Nombreuses sont les possibilités! Photo Biscuits en pot Des biscuits de Noël en pot. Encore là, beaucoup de recettes sont disponibles sur internet. Tape les mots magiques Cookies in a jar » sur Google et te voilà servie! Peu importe la recette que tu trouveras, n’oublie pas de remplacer les pépites de chocolat par des M&M’s rouge et vert, pour le look Noël! Oh, et surtout, n’oublie pas de fournir les instructions de préparation et de cuisson! Ma recette préférée de Ricardo Photo Sucreries Des sucreries cuisinées par toi dans de belles boites en métal aux couleurs du temps des Fêtes. Vas-y avec les classiques Carré au Rice Krispies, fudge, sucre à la crème, rose des sables, gâteau aux fruits, etc. Confits, gelées et confitures Même chose ici… tu cuisines un confit d’oignons facile!, de la confiture de pêche ou de poire pour faire différent ou une gelée de porto à l’érable. Le genre de petite gâterie qu’on ne prend pas le temps de se faire ou de s’acheter! Plantes Une jolie petite plante ou un cactus dans une tasse à café, c’est toujours un cadeau plutôt simple à faire, mais si agréable à offrir et à recevoir. Avec la variété de tasses à café disponibles, les possibilités sont infinies! Photo Chandelles Bien qu’un peu plus complexe, les créatifs adoreront cette idée-là. Fabriquer des chandelles toutes plus colorées les unes que les autres et aux divers parfums. Utilise une tasse à café vintage, une canne de sirop d’érable vide ou de chocolat favoris – plus petit comme récipient et trouve un DIY Do It Yourself sur internet. Une activité écolo qui permet de faire du recyclage, on aime! Calendrier de l’avent Que ce soit avec des petits sacs en papier brun, des bas de Noël miniatures ou encore en Lego, tu peux fabriquer toi-même un calendrier de l’avent. Caches-y des trucs faits à la main ou du chocolat, de la loterie, une crème à mains, un baume à lèvres, des bonbons, du maquillage… Bref, laisse aller ton imagination! Photo Psssit! Bien que cette liste d’idées cadeaux ait été créée pour le temps des Fêtes, rien n’empêche que tu peux la garder pas très loin et t’en servir toute l’année! Sur ce, bon magasinage!

Original parfumé, discret, fait artisanalement en France, pour le prix de 12 €, voilà qui convenait parfaitement bien à ma box! Ensuite, et de façon presque incontournable, j’ai

Entretien avec une hôtesse de jet privé Ouarda M. Depuis combien de temps êtes-vous hôtesse de l’air ? J’ai commencé ma carrière en 1996 exactement, donc ça fait à peu près 22 ans. En quoi consiste votre métier ? Tout simplement d’accueillir nos passagers à bord de l’avion et de s’assurer de leur sécurité et du bon déroulement du vol ; nous veillons à leur confort et à leur sécurité. Avez-vous toujours eu envie d’exercer ce métier ou, dans le cas contraire, comment en êtes-vous arrivée à devenir hôtesse de l’air ? Oui, écoutez depuis mon plus jeune âge je voulais être hôtesse de l’air. Vraiment depuis toujours. À l’école quand on nous donnait une petite fiche nous demandant ce qu’on voulait faire quand on serait grand, je répondais tout le temps hôtesse de l’air ; quand j’étais toute petite je pointais les avions du doigt à mes parents en leur disant que j’adorais l’avion. Et quand je prenais l’avion, je regardais tout ce qu’il se passait autour de moi et je ne dormais pas parce que j’étais fascinée. Je ne saurais pas l’expliquer mais j’ai toujours su que je voulais faire ce métier et travailler dans un avion. Quelle a été votre formation ? À la fin de mon cursus scolaire, mes parents m’ont inscrite à une école de tourisme à Paris. Je suis ensuite allée à Londres pendant deux ans pour perfectionner mon anglais. C’était pour avoir le maximum de chances d’être recrutée ; je visais Air France à l’époque. Mais les recrutements ont été gelés à Air France pendant cinq ans et finalement j’ai été recrutée par une compagnie commerciale étrangère et ai fait une formation intensive pour les avions commerciaux. J’ai été basée à Paris pendant six mois avant d’intégrer la section VIP. NetJets m’a ensuite recrutée et fait passer une formation approfondie et complète, qui a réellement fait décoller ma carrière. J’ai une grande expérience internationale de vols VVIPS sur différents types de jets privés. Je travaille aujourd’hui en freelance et je devais signer un contrat avec un VIP basé en Afrique mais malheureusement c’était pendant le début du covid, donc cela n’a pas pu se faire. En ce moment je suis à la recherche d’un emploi et une ouverture se profile peut-être ; j’espère que cela pourra se faire car toutes mes expériences ont renforcé ma capacité d’adaptation. Peut-on directement être hôtesse de l’air pour le privé ou doit-on commencer par travailler pour les lignes commerciales ? Dans l’aviation privée, il vous demande un minimum de trois années d’expérience en classe affaires. Après c’est vraiment au fil du temps que l’on apprend notre métier quand on travaille dans le privé. C’est vraiment un apprentissage continu mais c’est un atout. Suivez-vous toujours des formations ? J’ai envie de vous dire oui. Il y a des refreshment training où on est tout le temps dans le upgrade », dans l’amélioration du service. On doit aussi être à jour dans les équipements de sécurité. Aviation d’affaires Quelles sont les évolutions au sein du métier ? Il y a des évolutions qui se font en fonction des années d’expérience. Dans les jets privés on est deux en général, et on peut accéder à la position de lead flight attendant, puis ensuite chef hôtesse. Beaucoup de mes collègues sont aussi devenues instructeurs par la suite. Quelles différences majeures avez-vous constatées entre l’aviation commerciale et l’aviation privée ? Travailler en tant que VIP flight attendant est beaucoup plus fun pour être honnête car vous avez une gestion logistique très importante de l’avion. Un autre point très important est que le contact entre une VIP flight attendant et ses passagers est plus personnel car au fil du temps, elle apprend à les connaître, ce qui permet de leur assurer un service au-delà de leurs attentes car pour ma part, avoir le sens du détail est la clé pour garantir un service d’excellence. J’aime vraiment beaucoup l’aviation privée, c’est un autre monde. Mais il faut être très organisé et on n’a pas le droit à l’erreur Mes fonctions sont aussi très changeantes par rapport à celles d’une hôtesse commerciale et il est très rare de savoir à l’avance nos destinations. Qu’est-ce que vous aimez le plus et le moins dans votre métier ? J’aime le challenge et pour moi tous mes vols sont un challenge. J’aime aussi tous les aspects de mon métier, c’est vraiment un métier atypique et je fais toujours en sorte que mes vols soient une réussite. Je vous promets je suis extrême sincère quand je vous dis que j’aime tout dans mon métier. Parfois les horaires sont durs mais quand on aime son métier on accepte la flexibilité et on s’habitue. Pouvez-vous nous raconter une journée type ? Il n’y en a pas dans l’aviation privée. Je peux vous dire comment cela se passe rapidement. La veille de mes vols je prépare mes commandes de catering selon le profil de mes passagers, je m’assure que le linge de bord » linen en anglais soit propre je suis un peu minutieuse. Avoir le sens du détail est extrêmement important, c’est ce qui fait la différence entre un bon service et un service excellent. S’il le faut, on se rend à un supermarché pour aller chercher les derniers éléments manquants, du gel antibactérien ou un citron par exemple. Quelles sont les compétences requises pour être une bonne hôtesse de l’air VIP selon vous ? J’en ai beaucoup à vous dire. Alors selon moi, si elle veut exceller dans l’aviation d’affaires, une hôtesse doit être altruiste et discrète avant tout, et qu’elle aime les gens de manière générale. Je dirai aussi qu’être à l’écoute et savoir cuisiner sont des atouts importants. La restauration que nous proposons à bord est la plupart du temps des repas gastronomiques, et d’après mon vécu, il faut savoir ce que l’on sert et le vocabulaire gastronomique est un plus. Je dirai également savoir anticiper, être très autonome et avoir le sens du détail. Et enfin, si cela peut aider d’autres hôtesses j’ai encore quelques éléments être ponctuelle, dynamique, alerte, toujours positive et accueillante avec une présentation impeccable, et avoir une connaissance des produits fins vins, gastronomie, cosmétique, décoration haute gamme. En résumé, trouver une bonne harmonie entre action et discrétion, et pouvoir être multifonctions », nous devons être perspicaces afin de répondre aux éventuelles demandes particulières des passagers. Questions personnelles Trouvez-vous difficile de concilier vie professionnelle et vie personnelle ? Franchement pas du tout. C’est vraiment mon point de vue personnel mais je pense que cela permet de ranimer ma relation avec mon partenaire. C’est vrai que ce n’est pas très commun mais on est toujours contents de se retrouver et à chaque retour de vol nous avons toujours beaucoup de choses à nous raconter. Quel vol vous a le plus marqué ? C’est celui avec un roi. Pour des raisons de confidentialité je ne peux pas en dire plus mais j’ai été marquée par son humilité, son côté humain et très abordable. Quels sont les changements que vous aimeriez voir dans l’aviation privée ? J’aimerais voir des changements, surtout depuis 4-5 ans. Les employeurs devraient accorder plus d’importance à notre travail car cela contribue vraiment à la réussite d’un vol. Les prestations que l’hôtesse propose pendant mais aussi en amont et après le vol sont très importantes. Les hôtesses aident à fidéliser les clients en représentant la compagnie, surtout car le bouche-à-oreille est très important dans ce secteur. Un message à faire passer ou un conseil à donner à de futures hôtesses ? Très simplement, le seul conseil que je peux donner est d’être passionné, de se surpasser afin de perdurer dans ce métier très atypique mais tellement magique.
Grossisteévénementiel pour articles festifs : déguisements, jeux, jouets, maquillage, perruques, masques, et accessoires de fêtes . Ce chapeau classique de l'hôtesse de l'air semble plus vrai que jamais, il sera très utile dans une soirée déguisée, cette coiffe d’hôtesse donnera beaucoup de crédibilité à votre déguisement ou uniforme, tout le monde à bord, l'avion va bientôt AccueilActualite Par Alexandre S. Publié jeudi 27 décembre 2018 à 11h33 Un père de famille a décidé de passer le réveillon et le jour de Noël à bord d’un avion pour accompagner sa fille, hôtesse de l’air. Au total, il fait six voyages pour passer cette fête en famille. Dans l’esprit de passer du temps en famille pour fêter Noël, ce père de famille a offert le plus beau cadeau possible à sa fille. Voyageant de la Floride à Détroit, jusqu’au Massachussetts avec sa fille qui s’occupait des voir aussi Il voyage dans tout le pays pour passer du temps avec sa fille à Noël » L'hôtesse de l'air et sa fille ont passé Noël à traverser le pays en avion. Crédit Pierce T. Vaughan Ce geste adorable a été partagé le lundi 24 décembre par Mike Levy, qui était assis à côté de Hal Vaughan sur l’un de ses nombreux vols. J’ai eu le plaisir de m’asseoir à côté de Hal lors de mon vol retour », a déclaré Levy sur Facebook. Sa fille était notre hôtesse de l’air qui devait travailler à Noël. Hal a donc décidé qu’il passerait les vacances avec elle. Ainsi, il voyage sur chacun de ses vols aujourd’hui et demain dans tout le pays pour passer du temps avec fille à Noël ». Sa publication a depuis été partagée des dizaines de milliers de fois. Pierce Vaughan, l’hôtesse de l’air, a par la suite partagé le poste de Levy en dévoilant plus de détails. Écoute, on a réussi Hal Vaughan. Le premier voyage de papa utilisant ses bénéfices a été un succès ! Un merci spécial à tous les passagers, aux merveilleux agents de bord du pays et à mon équipage parfait. Il l’a fait sur tous les vols et a même obtenu un vol en première classe. Merci à Mike Levy d’être un bon passager et de nous avoir aidés à comprendre à quel point c’est vraiment cool ! ». Au total, le père de famille a pris l'avion six fois pour passer Noël avec sa fille. Crédit Pierce T. Vaughan Voilà l’esprit de Noël résumé en un geste ! Jiminde BTS laisse un cadeau pour une hôtesse de l’air étant sa fan. il y a 2 ans 2. Jimin de BTS est connu pour son talent et son travail acharné, mais pas seulement. Il a
Pour réussir à attirer l’attention des embaucheurs d’une bonne compagnie aérienne, il vous faut un bon cv hôtesse de l’air ou de steward et une lettre de motivation percutante afin de mettre toutes les chances du côté de votre candidature. Inspirez-vous de nos différents modèles de CV gratuits, et suivez les conseils et recommandations de cet article pour réussir votre cv hôtesse de l’air ou steward. Marine Lina Casablanca[email protected] +212 6 46 11 55 23 Hôtesse de l’air Hôtesse de l’air expérimentée et enthousiaste, avec une véritable passion pour les voyages. Ayant 6 ans d’expérience en tant qu’hôtesse sur les avions privés et commerciaux. Excellente aptitude à se mettre au service des pilotes, des membres de l’équipage et des passagers, en offrant une satisfaction et un service premium à tous. En possession d’un certificat RCR et d’un diplôme de secouriste, et expérimentée dans la résolution de problèmes grâce à une attitude calme et professionnelle. Expériences professionnelles Hôtesse de l’air – Air France, Casablanca / 2017-Aujourd’hui Préparation de l’appareil. Accueil des passagers pour des vols courts, moyens et longs courriers. Assurer la sécurité et le confort des clients à bord des appareils A319 / A320 et Boeing 777. Assurer les services de vente et de restauration et de la boutique. Amélioration du taux de satisfaction des passagers toutes classes confondues +82%. Hôtesse de l’air en alternance, Transavia France, Paris / 2016-2017 Accueil des clients pour des vols courts courriers. Assurer la sécurité et le confort des clients à bord des appareils A319 / A320. Assurer les services de restauration et de vente duty-free. Formation CCA, EFHT Paris – 2016/2017 BTS Tourisme, EFHT Paris – 2014/2016 Compétences Travail d’équipe Résistance au stress Qualités relationnelles Réactivité et rigueur Techniques de sécurité et de secourisme Bonne condition physique et hygiène de vie Adaptabilité aux décalages horaires Certification Attestation de natation Certificat de formation à la sécurité CFS Certificat de Sécurité Sauvetage CSS Langues Anglais professionnel TOEIC 997/100 Arabe professionnel B2 💡 Ce Curriculum Vitae d’hôtesse de l’air est un parmis nos différents exemples de CV dont vous pouvez vous inspirer et que vous pouvez adapter à votre profil. De manière générale, ce milieu est réputé d’être très sélectif. L’hôtesse de l’air ou le Steward doivent faire preuve de fiabilité et de forte adaptation aux différents changements quotidiens qu’ils vivent. Votre Curriculum Vitae doit donc respecter certaines règles et surtout mettre en avant vos différentes certifications et compétences. Le domaine aérien et du tourisme exigent une parfaite maîtrise de différentes langues, et plus spécialement l’anglais. Pensez à adapter votre CV aux exigences et besoins du recruteur. Pour un CV outre frontière, vous pouvez vous inspirer de notre CV anglais et c’est cadeau ! 🎁 Dans cet article, nous verrons en détail comment construire un curriculum vitae d’un PNC et sans trop tarder nous commençons par un élément très important, à savoir la mise en page. Règles de mise en page Un bon CV doit être valorisant et efficace. Pour réussir à marier simplicité et efficacité, il faut respecter certaines règles de mise en page. Cela peut vous paraître anodin, mais les recruteurs font très attention à ce genre de détails, et c’est bien ça qui fait toute la différence. La mise en page est la base de votre CV, donc vous devez penser à tracer un univers bien clair avant de commencer votre rédaction. Cet univers contient la police, sa taille, les interlignes, les couleurs, etc. Voici une liste de conseils pour réussir votre mise en page Choisissez une police professionnelle et lisible. Choisissez une taille de contenu claire et facile à lire 14 pour les titres et 12 pour le texte, par exemple. Adoptez des couleurs professionnelles bleu, noir, vert, etc. Pour plus de variations, pensez à utiliser le gras ou l’italique quand ils sont justifiés. L’option de soulignage est recommandée uniquement pour les titres. Ne le surchargez pas et mettez les bonnes interlignes entre lignes et entre rubriques Structurez bien vos différentes rubriques. Utilisez des icônes ou des symboles pour dynamiser votre document. La structure parfaite pour un CV hôtesse de l’air La structure de votre CV doit être en cohérence avec l’offre et surtout avec votre profil. En effet, il existe 3 différents types de structures, dont chacune est plus adaptée à une cible ou à certains profils. 👇 Voyons ensemble ces structures et leurs différences Le format fonctionnel il s’agit d’un modèle par compétences. Son avantage est de mettre en avant votre compatibilité avec le besoin de l’entreprise. Il est axé sur vos compétences et sur votre éventuelle valeur ajoutée. Le format rétrochronologique il s’agit d’un format linéaire qui est très recommandé. Comme son nom l’indique, vous commencez par vos expériences professionnelles les plus récentes, jusqu’à votre formation. Le format chrono-fonctionnel comme son l’indique, ce format est la combinaison des deux formats susmentionnés👆. Il reprend le même format que la structure rétro-chronologique tout en mettant en avant vos compétences également. Le format le plus recommandé est le format rétrochronologique afin de lister vos différentes expériences professionnelles de manière linéaire, et ensuite présenter votre formation, vos certifications ainsi que vos compétences. L’en-tête d’un CV est la première partie analysée par le recruteur, donc veillez à la rédiger soigneusement. Cette section doit contenir les éléments suivants Un titre le titre du poste à pourvoir pour montrer à l’embaucheur que vous avez bien capté ce qu’il cherche. Les coordonnées cette partie doit afficher vos coordonnées professionnelles comme le nom/prénom, adresse mail et numéro de téléphone. Une photo recommandée pour ce domaine. 👇 Ci-après, vous trouvez un bon et un mauvais exemple d’en-tête. CORRECTHôtesse de Jet privé Julie Cassat Marseille, France [email protected] +33 6 46 11 55 23 INCORRECTCandidature pour Steward chez Air France Lucas Fernandez 15 Rue Colombe, Paris, France [email protected] 07 69 51 74 89 Recherche de CDD 👍 La première illustration est épurée, va droit au but et donne au responsable RH accès à des informations professionnelles dont il aura besoin pour contacter le candidat. 🛑 Quant au deuxième exemple, il est surchargé d’informations non ou peu professionnelles. Par exemple, le titre pourrait simplement être “Steward – Air France , en outre il est recommandé de citer le nom de la ville et du pays sans détailler votre adresse postale. Pour finir, il faut mettre votre email professionnel ainsi que l’indicatif avant votre numéro de téléphone. 💡Selon l’INSEE, il existe des nominations similaires à cette profession, à savoir Hôtesse de bord Hôtesse navigante Tour Leader Donc, n’hésitez pas à les utiliser dans votre titre s’ils décrivent mieux votre profil ou l’emploi que vous ciblez. Qu’en est-il de la photo ? Hôtesse de l’air ou Steward est une fonction qui exige une bonne présentation et une attitude positive car ils sont tout le temps en contact avec les clients ou l’équipe de bord et un sourire fait bien plaisir. La photo n’est pas obligatoire, or il y a certaines compagnies aériennes qui l’exigent. De toute manière, une photo professionnelle est toujours bien appréciée. Une bonne présentation assure à l’entreprise qui vous recrute que vous reflétez bien son image, comme vous êtes son représentant sur le terrain et celui qui est en contact direct avec les clients. 💡Les bons mesures d’une photo professionnelle sont 6,5 cm x 4,5 cm Valorisez vos expériences professionnelles Dans cette rubrique, vous devez lister vos expériences professionnelles, en les détaillant avec les missions et réalisations pour montrer que vous êtes le candidat idéal. N’oubliez pas de reprendre les mots-clés de l’annonce pour les réutiliser dans cette rubrique. En effet, certaines entreprises font un premier tri des candidatures avec des outils RH. Et souvent cette première sélection se fait en fonction des mots-clés contenus dans le CV. 📌 Veillez à utiliser des verbes d’action puissants et de mentionner vos réalisations et succès pour être plus percutant. 👇 Ci-après, vous trouverez des exemples d’expériences professionnelles de profils ayant différents niveaux d’expérience. Expérience professionnelle d’un Steward étudiant Steward – Corsair, Paris Stage 2018 Accueillir les clients. Assurer la sécurité et le confort des passagers lors de vols courts courriers. Assurer la satisfaction des clients. Conseil et vente des produits duty-free Vérification des mesures de sécurité. Optimisation du confort des clients à bord des appareils A330. Expérience professionnelle d’une hôtesse de l’air Junior Hôtesse de l’air, French Bee, Paris – 2015 /2018 Préparation de l’appareil. Accueil des clients pour des vols courts et moyens courriers. Assurer le service et la vente en restauration et en boutique. Assurer la sécurité et le confort des passagers à bord des appareils A350. Augmentation des ventes duty-free en avion +26% et fidélisation des clients. Expérience professionnelle d’une hôtesse de l’air Senior Chef de cabine, RyanAir France – 2018/2021 Formation et management d’une équipe d’hôtesses et de stewards. Organisation d’équipe et veille sécurité des clients vols long-courriers. Suivi et compte rendu au CDB du bon état de la cabine et de ses équipements, en matière de sécurité et/ou de sûreté, avant chaque départ. Supervision de l’approvisionnement des produits proposés par la compagnie aérienne. Gestion relationnelle et commerciale des clients. Veille au confort, à la sécurité et à la fidélisation des clients à bord des appareils B737-800. Gestion des problèmes en cabine. Vous n’avez pas d’expérience ? Pas d’inquiétude ! Le manque ou l’absence d’expérience peut être déstabilisant pour les nouveaux diplômés. Cependant, il faut savoir qu’après la crise, les recrutements pour des postes de stewards et d’hôtesses de l’air se font de plus en plus nombreux. Pour pouvoir trouver son premier emploi et convaincre le jury de votre potentiel, il faut tout miser sur votre candidature ainsi que sur le déroulement des entretiens d’embauche. Voici nos recommandations pour mettre toutes les chances de votre côté et décrocher votre premier poste Soyez honnête et clair à propos de vos compétences, capacités et ambitions professionnelles. Faites bien vos recherches à propos de la compagnie aérienne et montrez un réel intérêt. Soignez votre apparence sur la photo du CV et lors des entretiens. Préparez bien vos entretiens et soyez ponctuel. Montrez votre enthousiasme et votre capacité à l’écoute et à la gestion du stress. Mettez en valeur les langues que vous maîtrisez ainsi que toute certification applicable à votre métier. Mettez en avant votre formation hôtesse de l’air Dans cette section, vous devez lister les différents diplômes obtenus et formations effectuées en lien avec le secteur aérien, touristique et d’accueil. 👆 Comme nous l’avons recommandé, vous devez présenter vos diplômes et formations reconnues suivant le format rétrochronologique. Ensuite, vous devez présenter votre diplôme comme suit Intitulé du diplôme. École et ville de formation facteur de crédibilité. Année de formation ou d’obtention du diplôme. Voici un exemple correct 👍 CORRECTCabin Crew Attestation, ESMA Aviation Academy, Paris 2018-2020 Voici un exemple incorrect 🛑 INCORRECTFormation Steward, 2015 👉 Cet exemple n’est pas correct parce qu’il manque de crédibilité. Veillez à bien préciser l’intitulé du diplôme ainsi que votre centre de formation. Compétences d’une hôtesse de l’air sur le CV Cette section est votre opportunité pour susciter l’intérêt de l’employeur et lui montrer que vous êtes le talent idéal à travers vos différentes compétences techniques, interpersonnelles ou physiques. 💡 Il faut noter que certains secteurs comme l’hôtellerie et le tourisme sont en train de digitaliser leur processus de recrutement en se basant sur le savoir-être et les soft skills des candidats. Pour un CV d’hôtesse de l’air, il est recommandé de répartir cette section en 2 sous-catégories Compétences spécialisées. Soft skills. Compétences spécialisées Il est recommandé de lister vos compétences spécialisées et personnelles après la section d’expériences professionnelles et de formations. Voici une liste des compétences que le Personnel Navigant Commercial doit avoir Attitude accueillante et sens du service. Identification et traitement des incidents médicaux courants. Compétences de sauvetage et de secourisme. Identification des comportements des clients susceptibles d’impacter la sécurité du vol. Anticipation et maîtrise des situations d’urgence. Traitement des anomalies liées à la sécurité et la sûreté. Identification des incidents médicaux et gestion des procédures d’urgence adaptées. Soft Skills Les compétences comportementales sont prisées dans ce domaine parce que les hôtesses de l’air et les stewards représentent l’image de la marque sur site. Le client est roi, et parfois certains clients sont peu courtois donc il est impératif d’avoir certaines compétences interpersonnelles pour mieux gérer certaines situations. Voici quelques soft-skills très demandés pour ce domaine Gestion de stress. Écoute et satisfaction du client. Sympathie et maîtrise de soi. Sourire et bonnes compétences relationnelles. Capacité de sang-froid face à certains passagers peu courtois ou des situations stressantes. Résistance à la fatigue et aux décalages horaires. Présentation soignée. Bonne hygiène de vie et bonne condition physique. Compétences de communication et de persuasion. La phrase d’accroche du CV hotesse de l’air Dans cette section, vous devez vous présenter et mettre en avant vos différents atouts, motivations et ce qui vous distingue des autres candidats. A travers des phrases percutantes , vous devez provoquer la curiosité du responsable RH pour en savoir plus à votre propos. Exemples CORRECT Steward avec 3 ans d’expérience à bord d’avion commercial et 2 ans à bord de jet privé. Je suis passionné par les voyages et par mon quotidien professionnel. Doté d’un excellent sens relationnel et d’une résistance au stress et à la fatigue. Grâce à mon CSS et CFS, je veille à assurer la sécurité des passagers ainsi que leur satisfaction. Votre offre d’emploi m’intéresse et j’estime avoir toutes les compétences pour répondre à vos attentes. Dans cet exemple, le candidat est clair. Il décrit ses acquis professionnels, ses compétences et son intérêt pour l’entreprise ainsi que pour le poste à pourvoir. INCORRECT Hôtesse de l’air ayant 2 ans d’expérience. Je postule pour votre offre de Chef de cabine parce que malgré mon manque d’expérience, je pense pouvoir répondre à votre demande. Cet exemple est estimé incorrect, parce que dans le monde du recrutement et surtout pour ce métier, nous ne pouvons pas juste “penser” être capable d’occuper ce poste. En effet, dans cet exemple, la position “Chef de cabine” demande plus d’années d’expériences et surtout des compétences techniques et des formations spéciales pour pouvoir honorer ce métier. En outre, la candidate devait parler de ses compétences et mettre ses atouts en avant de manière plus convaincante. Rubriques supplémentaires Vous pouvez ajouter des rubriques si vous jugez qu’elles peuvent servir positivement à votre candidature. Cette section peut contenir les langues maîtrisées, vos centres d’intérêt, etc. Les langues maîtrisées La maîtrise de plusieurs langues en plus de votre langue maternelle est une compétence très recherchée dans ce genre de domaines. Pensez à lister les langues que vous maîtrisez ainsi que votre niveau langue maternelle ou résultat d’une certification linguistique. 👇 Voici un exemple Italien C2 CELI 5 Anglais C1 IELTS Informations de santé Les recrutements pour le PNC sont connus par des exigences en termes de santé. Pour cette raison, vous pouvez indiquer quelques informations supplémentaires, notamment Votre taille. Votre poids. Votre état de santé et condition physique résistance physique. Conseils pour parfaire votre CV hôtesse de l’air Pour booster votre candidature, il faut parfaire votre CV et bien soigner autant son design que son contenu. 👇 Pour cela, l’équipe Modeles-CV vous a préparé une checklist Adaptez votre CV à l’annonce d’emploi. Soignez bien votre titre, votre profil personnel et l’en-tête, car il s’agit des sections les plus consultées. Utilisez un ton professionnel et clair. Soignez la structure et le design du CV. Soyez honnête et transparent vos compétences, certifications, etc. Perfectionnez la qualité de la mise en page du cv couleurs, police, interligne, fautes d’orthographe …. Pour résumer En France, l’économie commence à reprendre des forces et le marché de l’emploi est la preuve vivante de beaucoup d’améliorations. En effet, le chômage a baissé de 3,1% en début de l’année 2022. C’est la période parfaite pour tenter votre chance et décrocher l’emploi que vous méritez. Pour cela, armez-vous d’un CV d’hôtesse de l’air parfait et percutant. Voici un récapitulatif des astuces et conseils à appliquer minutieusement Votre CV doit tenir sur une seule page, format A4. Il doit être synthétisé, structuré et aéré. Choisissez une photo professionnelle. Respectez les règles de mise en page susmentionnées. Maintenant, vous êtes prêt pour rédiger un CV à la hauteur de votre profil et à la hauteur des attentes de l’entreprise que vous ciblez ! En 5 étapes, vous aurez votre CV parfait grâce à notre générateur de CV. Créer mon CV sur-mesure Maximisez vos chances avec une lettre de motivation Afin de donner une bonne impression à votre employeur, votre candidature doit être complétée par une lettre de motivation. Cette dernière s’avère très importante car elle vous permet de montrer vos réelles motivations pour le poste à pourvoir et votre intérêt pour l’entreprise et pour l’opportunité qu’elle offre. Pour réussir sa rédaction, vous pouvez vous inspirer de nos différents modèles de lettres de motivation. 🎁 S’il s’agit d’une opportunité internationale ou d’une candidature en anglais, nous vous proposons de précieux conseils pour la rédaction d’une lettre de motivation en anglais afin de mieux comprendre les règles courantes dans les pays anglophones comme le Royaume-Uni, l’Australie, etc. FAQ Est-ce que le CCA est obligatoire ? Oui, il est obligatoire pour les compagnies aériennes françaises. Quant aux entreprises étrangères, il s’agit d’une formation qui se fait en interne après avoir réussi les procédures d’embauche. Est-ce que je peux mentionner les recommandations d’anciennes entreprises dans lesquelles j’ai travaillé ? Vous pouvez joindre des lettres de recommandation à votre candidature. Cependant, il est préférable que ces documents soient fournis par une entreprise faisant partie du même domaine, ou d’un métier voisin pour que les compétences recommandées soient applicables au nouvel emploi.
Lecadeau idéal pour les enfants d’hôtesse de l’air existe, je l’ai trouvé, offert par la marque, j’ai pu le tester, et mon fils est d’accord avec moi, c’est PAR-FAIT pour lui! Je ne suis pas là tous les soirs, et au moment du coucher, parfois, mon absence se fait plus difficile à supporter pour mon garçon de 4 ans. Pas du
Réservation Avec la carte Cadeau Air Austral, offrez un voyage de rêve à la personne de votre choix Pour un premier voyage en avion, un cadeau de mariage, un anniversaire, la Saint-Valentin, la fête des mères, la fête des pères, Noël, l'obtention d’un diplôme, ... la Carte Cadeau Air Austral est le présent idéal pour toutes les occasions. Offrir une carte cadeau Valable pour la réservation de billets d'avion uniquement sur Le bénéficiaire pourra ajouter jusqu'à 3 cartes-cadeaux sur la page de paiement et payer le solde échéant avec une carte de de 1 an. La date de départ du voyage peut être postérieure à la date d'expiration de la carte. Découvrez notre rubriqueFoire aux Questions Vous y trouverez toutes les informations autour de votre voyage DÉCOUVRIR Nous vous invitons à consulter les conditions générales de vente et d’utilisation de la carte Cadeau Air Austral ici Droit de rétractation Conformément aux dispositions des articles et suivants du Code de la Consommation, en qualité d’acheteur d’une carte cadeau Air Austral, vous disposez d'un délai de 14 jours à compter de la date d’achat de la carte pour exercer votre droit de rétractation, sans avoir à motiver votre décision. Je souhaite exercer mon droit de rétractation A- Introduction B - Découverte de l’activité professionnelle . C - Découverte des organisations . D - Découverte des lieux et des modalités de formation . E - Conclusion . F - Bibliographie . 2. A - Introduction. - Nous avons choisi le métier d’hôtesse de l’air car c’est un métier intéressant qui permet de voyager et d’être

Les hôtesses de l’air et stewards sont aussi appelés personnels navigants commerciaux PNC. Ils sont responsables de l’accueil et de la sécurité des passagers de l’embarquement à bord de l’avion jusqu’à l’arrivée à l’aéroport de destination. Avant chaque vol, les hôtesses et stewards vérifient les équipements de sécurité à bord, les stocks de produits à la vente, les produits de restauration et préparent la cabine pour accueillir les passagers dans les meilleures conditions.. Pendant le vol, les hôtesses de l’air et stewards effectuent les démonstrations de sécurité, s’assurent du bien être des passagers en leur proposant différents services à bord restauration, ventes hors taxe et délivrent les gestes de premiers secours en cas d’incident médical. Ils sont en contact permanent avec les pilotes à bord de l’appareil. Cursus et accès à la formation La formation de préparation au Cabin Crew Attestation CCA est accessible directement après le BAC si vous êtes âgé de 18 ans minimum. Un bon niveau d’anglais est indispensable pour exercer le métier de personnel navigant commercial. Les élèves peuvent rentrer en formation sans aucune expérience préalable dans l’aviation. L’inscription reste toutefois conditionnée à l’obtention d’une attestation de natation. Cette attestation détallera la capacité à effectuer avec aisance plusieurs exercices pré définis en milieu aquatique. Un certificat médical attestant de l’aptitude à la pratique de la piscine sera aussi exigé lors de l’inscription. » Il est également fortement recommandé de passer la visite médicale classe 2 du personnel navigant auprès d’un médecin agréé par la DGAC, ou dans un Centre d’Expertise Médical pour le Personnel Navigant CEMPN avant de commencer la formation. Par la suite, cette visite médicale sera obligatoire pour pouvoir exercer la fonction de personnel de cabine à bord des avions. Les compétences du métier Rigueur et réactivité Disponibilité Qualités relationnelles Résistance au stress Maîtrise de l’anglais Travailler en équipe Excellente Santé Les missions de l’hôtesse de l’air & steward Vérifier les équipements de sécurité à bord Réaliser les démonstrations de sécurité Préparer les stocks de produits à la vente à bord Assurer les premiers secours et la sécurité des passagers Gérer les demandes des passagers et s’assurer de leur confort Offrir un service repas et/ou boissons de qualité Effectuer l’accueil et le débarquement des passagers Salaire de l’hôtesse de l’air & steward Les salaires d’hôtesse de l’air ou steward débutent en moyenne à 1 500€ et peuvent aller jusqu’à 5500€ en fin de carrière pour un Chef de Cabine Principal CCP. De par le travail en horaires décalées vols de nuits et du à un planning irrégulier, les PNC perçoivent des primes lorsqu’ils sont en vol auxquelles peuvent s’ajouter des indemnités de repas en escale et de transport. Les sommes varient principalement selon l’ancienneté et les compagnies. Évolutions et opportunités de carrière Les hôtesses de l’air et stewards commencent leur carrière en tant que personnel de cabine. Ils peuvent intégrer indifféremment des compagnies locales comme des compagnies à dimension internationale sans expérience préalable. Les postes de PNC sont à pourvoir en France et en Europe mais également au sein de nombreuses compagnies aériennes à l’international, principalement dans les pays du Golfe, en Asie et en Afrique. L’aviation d’affaires, qui concerne le transport de passagers professionnels ou VIP, est un secteur du transport aérien qui recrute également dans de nombreux pays. L’évolution de carrière est possible en endossant la responsabilité de chef de cabine ou de chef de cabine principal sur les avions gros porteurs longs courriers en charge d’une équipe de plusieurs PNC ou en effectuant une reconversion au sein de la compagnie dans un service d’instruction-formation ou dans l’encadrement. Formation au métier d’hôtesse de l’air & steward La formation hôtesse de l’air et steward se compose d’une phase de préparation à l’examen théorique du Cabin Crew Attestation CCA et d’une phase de préparation à l’examen du CCA pratique. La formation théorique s’effectue en 4 semaines, puis après réussite à l’examen théorique, les stagiaires réintègrent l’école pendant 8 jours pour effectuer la partie pratique. Ce diplôme permet aux futurs personnels navigants commerciaux d’apprendre les techniques de sécurité et de secourisme afin de pouvoir postuler dans toutes les compagnies européennes exigeant le CCA mais également dans toutes les autres compagnies internationales pour lesquelles le diplôme est un atout. Retrouvez les détails de la formation PNC proposée à Airways Aviation Academy – ESMA

Hôtessede l'air. 2,802 likes · 13 talking about this. T-shirt en Édition Limitée! Non Vendu en Magasin! Utilisez la fonction de recherche pour acheter T-shirt en Édition Limitée! Non Vendu en Magasin!
Les passagers qui espèrent avoir un avant-goût de ce que c’est que de recevoir le traitement royal» lors d’un voyage ont de la chance grâce à un agent de bord américain. Kat Kalami, qui travaille en tant que membre d’équipage de cabine, a levé le voile sur la manière simple » que les clients peuvent mettre du bon côté de leur équipage et, au final, profiter d’une meilleure expérience à bord. De longues heures et plusieurs fuseaux horaires font partie intégrante du métier d’hôtesse de l’air. Cependant, il s’avère qu’un petit geste des passagers peut aider à élever leur humeur. Dans une vidéo partagée sur la plate-forme de médias sociaux TikTok, Mme Kalami a expliqué Si vous faites cette chose simple dans un avion, je vous le promets, vous obtiendrez le traitement royal des agents de bord. Être hôtesse de l’air est épuisant. Cependant, ce n’est pas seulement une carte Starbucks qui peut mettre les passagers dans les bons livres de leur équipage de cabine. Mme Kalami a poursuivi Si vous n’avez pas de cartes-cadeaux, vous pouvez simplement acheter des friandises, du baume à lèvres, n’importe quoi et les donner à vos agents de bord. Nous saurons où vous êtes assis et nous saurons à quoi vous ressemblez et tout l’équipage s’assurera que vous êtes pris en charge. » Ces petits cadeaux peuvent montrer une marque d’appréciation à l’équipage qui travaille dur, d’autant plus que de nombreuses compagnies aériennes telles que British Airways n’autorisent pas le personnel à bord à prendre des pourboires monétaires. Pourtant, comme l’explique Sharon Chen, hôtesse de l’air, les cadeaux des passagers ne sont pas attendus ». Partageant son point de vue sur le forum de questions et réponses sur le Web Quora, Mme Chen a écrit Plus généralement, les passagers apportent un petit cadeau pour l’équipage, comme des chocolats ou des bonbons ou une fois, des cartes-cadeaux Starbucks. Ces cadeaux ne sont pas basés sur le mérite et certainement pas attendus, mais ils sont très appréciés et peuvent augmenter vos chances de recevoir un service exceptionnel. » Les cadeaux ne sont pas le seul moyen pour les passagers de montrer leur appréciation et leur gratitude envers le personnel. Selon Budget Traveller, signaler les efforts d’un membre d’équipage particulier à la haute direction est également un excellent moyen de lui donner une tape dans le dos. Le site Web de voyage indique Lorsque vous recevez un service vraiment extraordinaire, une lettre ou un courrier électronique à la compagnie aérienne louant le travail d’un agent de bord ou d’un équipage spécifique est très apprécié et peut sincèrement aider la carrière d’un agent de bord. » Cependant, bien que ces petits gestes puissent améliorer l’humeur de votre équipage, ils ne se traduisent pas toujours par des mises à niveau gratuites. Cela s’explique en grande partie par le fait que les surclassements ont tendance à être offerts en fonction du statut de voyageur fréquent, de la classe tarifaire ou de l’heure à laquelle les clients ont réservé leurs vols.
Antoineet Julien cherchent une idée de cadeau original pour leur anniversaire de mariage Il leur fallait une idée de cadeau pour couple qui fasse évènement. Ils allaient vers leur troisième anniversaire de mariage. Une si belle occasion de faire la fête et de se faire un cadeau original homme ne se ratait pas. Le bonheur se prolongeait de 12 mai en 12 mai ainsi qu’ils l’avaient

Hôtesse de l'Air/Steward - Cabin Crew Attestation ADMISSION POST-BACBAC+2 conseillé PRIX DE LA FORMATION 3 980 € Hôtesse de l’Air et Steward, que sont ces métiers ? L’hôtesse de l’air et le steward sont des Personnels Navigant Commerciaux PNC. Ils sont les représentants de la compagnie aérienne, porteurs d’image et les garants de la qualité de service. Au delà des apparences, le rôle principal de l’hôtesse de l’air ou du steward est avant tout d’assurer la sécurité à bord des avions et veiller au bien-être des passagers, sous la responsabilité du commandant de Cabin Crew Attestation CCA est un diplôme d’état délivré par la direction générale de l’aviation civile DGAC. Il est exigé pour exercer le métier de Personnel Navigant Commercial PNC. Conditions d’inscriptions Plusieurs conditions sont requises pour exercer le métier de Personnel Navigant Commercial avoir le niveau bac en réalité les candidats ont souvent un bac +2, avoir un expérience commerciale est un plus, parler un anglais courant plus une seconde langue si possible être ressortissant de l’Union européenne et avoir plus de 18 ans, savoir nager, pour les compagnies françaises posséder le CCA Cabin Crew Attestation, avoir un casier judiciaire vierge Un diplôme européen pour compléter la formation d’hôtesse de l’air Le CCA est un diplôme européen délivré par la DGAC rubrique aérien. La formation 100 h de théorie et 35 h de pratique s’effectue dans un organisme homologué par la DGAC direction générale de l’aviation civile.Avant de préparer le CCA, les futurs candidats doivent obtenir une attestation d’aptitude médicale, payante et délivrée par un CEMPN centre d’expertise médicale du personnel navigant, valable 2 ans. NB Les conditions d’embauche varient d’une compagnie à l’autre, chacune définissant ses propres critères. Aptitude médicale pour le métier d’hôtesse de l’air Une aptitude médicale professionnelle est exigée pour exercer le métier d’hôtesse de l’air ou de steward. Prévoir un budget de 400 euros environ. Nous vous recommandons d’effectuer votre visite médicale AVANT votre inscription à la formation hôtesse de l’air tout du moins avant votre passage à l’Institut Mermoz, afin de vous éviter des frais inutiles en cas d’inaptitude, ou de nous retourner la note d’information de décharge. A titre informatif, pour obtenir un rendez-vous prévoir 3-4 seuls centres médicaux agrées à vous procurer votre aptitude médicale professionnelle sont les suivants CEMPN – Air France 3, place de Londres – GCI – BP 10201 – 95703 ROISSY Cedex – 01 48 64 98 03 CEMPN PARIS Hôpital d’instruction des armées Percy – 101 Avenue Henri Barbusse – BP 406 92141 CLAMART – 01 41 46 70 09 CEPM BORDEAUX Hôpital d’instruction des Armées Robert Picqué – 351 route de Toulouse – BP 28 – 33998 BORDEAUX – 05 56 84 72 78 OU 05 56 80 19 89 CEPM TOULON BCRM Toulon HIA Saint Anne – CEMPN – BP 600 – 83800 TOULON Cédex 9 – 04 83 16 20 13 CEPM TOULOUSE 8 avenue Didier Daurat – 31700 BLAGNAC – 05 61 71 06 71 CEPM ANTILLES-GUYANE Centre hospitalier universitaire de la Guadeloupe – Aéroport du Raizet – 97139 ABYMES – 05 90 89 51 44 CEPM REUNION Service médical – Base aérienne 181 – Ltn Roland Garros – BP 110 – 97492 SAINTE CLOTILDE Cedex – 02 62 93 15 53 CEPM POLYNESIE FRANCAISE Clinique Cardella – 11 rue Anne-Marie Javouhey – BP 295 – 98713 PAPEETE – TAHITI – 00 689 46 04 15 Une formation à l’Ecole d’Hôtesse de l’Air EFHT Le programme de formation hôtesse de l’air, allie théorie et pratique. Il est dispensé par des professionnels du secteur qui vous prépareront à intégrer les meilleures compagnies aériennes et vous aideront à devenir hôtesse de l’airVéritable tremplin, le module de formation dédié aux métiers de l’aérien vous permettra d’améliorer votre anglais, d’apprendre à gérer une situation délicate et d’acquérir prestance et savoir-être pouvoir réaliser votre projet d’avenir, le diplôme d’Etat Cabin Crew Attestation sera bénéficiez d’une opportunité UNIQUE Réalisez un stage en compagnie aérienne et effectuez 4 vols sur le secteur long courrier d’une compagnie aérienne française en tant que Personnel Complémentaire de Bord ! *Les études d’hôtesse de l’air se divisent en 3 parties qui durent de 2 à 3 mois chacune.*Sous réserve de réservation par la compagnie aussi Agent d'Escale Paris Formation Formation dédiée aux métiers de l’ renforcer ses fondamentaux, acquérir de l’aisance et de l’expérience techniques professionnelles d’accueil, comportement professionnel, anglais, culture générale, théâtre d’improvisation, travaux de groupe … Durée 2 mois Préparation aux différents diplômes et attestations nécessaires aux métiers dont le Cabin Crew Attestation CCA. Durée 3 semaines Stage selon les en compagnie aérienne effectuez vos premières heures de vol!Stage Agent d’Escale aéroportuaireStage accueil dans une entreprise touristique. Durée 3 mois LE PROGRAMME DE FORMATION Sociologie du tourisme E-marketing Études marketing Marketing des services Environnement économique du tourisme Réglementation économique Gestion comptable et financière Droit des affaires et fiscalité Management des hommes Gestion des changements organisationnels Culture d’entreprise Développement personnel Économie politique internationale Histoire des religions et des civilisations Géopolitique Anglais du tourisme Business English Marketing international des aires touristiques Approches des marchés spécifiques Europe, Russie, Europe Orientale, Asie et Pacifique Intercultural management Management stratégique Leadership Customer relationship management Management de la qualité dans le secteur touristique Sales monitoring Management de projets touristiques Ingénierie de financement Gestion du changement dans le secteur du tourisme Gestion des risques de l’activité touristique Perfectionnement des techniques de négociation Diagnostic marketing Stratégies de vente dans le secteur touristique Plans d’actions commerciales Panorama de la distribution des produits et services touristiques Brand marketing Techniques de communication appliquées au tourisme Communication / promotion / relations publiques Psychologie de la vente Politique générale de l’entreprise Conférences et témoignages Études de cas professionnels Stages en entreprise Mémoire

Unefigurine née de la collaboration entre le fabriquant de jouets et la compagnie aérienne, qui était pour l’instant seulement disponible en vente à bord des avions, mais qui est désormais accessible en ligne, via le site Air France Shopping, au prix de 9 euros. Une idée originale pour un cadeau de dernière minute lorqu’on rentre d’un voyage d’affaires et qu’on peut
15 ans PNC Contact © DRIl ne vous reste plus beaucoup de temps pour tenter de gagner votre formation CCA et, pour ceux qui sont déjà titulaire du CCA, il y a d’autres formations et cadeaux a gagner !La liste de cadeaux est la suivante1er prix Formation CCA théorie et pratique + immersion totale anglais 4 semaines d’anglais avec préparation TOEIC incluse + 1 semaine d’anglais aéronautique + 1 semaine de préparation aux sélections compagnies offert par Académie ILIA2ème Formation CCA théorie et pratique + Préparation aux sélections compagnies + Stage commercial + Stage TOIEC offert par Aeroschool 3ème prix Formation CCA théorie et pratique + préparation TOEIC offert par Air Training Academy4ème prix Formation CCA théorie et pratique + préparation aux sélections compagnies offert par Centre Interlines des Guyards5ème prix Formation CCA théorie et pratique dans une des villes suivantes Paris, Lille, Nantes, Toulouse, Bordeaux, Marseille, Nice, Lyon, Strasbourg offert par Aeroschool6ème prix Stage d’anglais de 3 semaines sur Paris offert par Aeroschool7ème prix Stage d’anglais de 2 semaines sur Paris offert par Aeroschool8ème prix Stage d’anglais de 1 semaine sur Paris offert par Aeroschool9ème prix Stage de préparations aux sélections compagnies sur Paris offert par Aeroschool10ème prix Stage de coaching commercial sur Paris offert par Aeroschool11ème prix Baptême de l’air en biplan au départ de LFFB offert par PNC Contact12ème au 15éme prix Mug aux couleurs de PNC Contact offert par PNC ContactEncore un grand merci à nos partenaires, Académie ILIA, Aeroschool, Air Training Academy et le Centre Interlines des Guyards pour les très beaux lots qu’ils nous permettent de vous proposer pour cet vous vite pour, vous aussi, tenter votre chance !Navigation de l’article
Guidesde plein air et de voyage au Québec et dans le monde Guides Ulysse. Acheter – à partir de 24,95$ Pour un papa ou grand-papa gourmand qui aime bien manger. Le Québec regorge de belles entreprises d’ici qui font de bons produits gourmands. Si jamais vous voulez offrir un cadeau pour un père ou un papi qui aime bien manger, nous avons tout ce qu’il faut! Description Ce chapeau classique de l’hôtesse de l’air semble plus vrai que jamais, il sera très utile dans une soirée déguisée, cette coiffe d’hôtesse donnera beaucoup de crédibilité à votre déguisement ou uniforme, tout le monde à bord, l’avion va bientôt décoller. découvrez toutes nos tenues sexy ou notre thème coquin. Découvrez nos déguisements sur l’aviation ou sur l’ensemble des 01356vendu à l’unité ou par colis 24 pcsTarif de gros fixé par la société CED, grossiste d'articles de fêtes, déguisements, accessoires, goodies, kermesse, jeux et jouets. Prix réservés aux professionnels et associations. Commerçants, Mairies, Ecoles, APE, BDE, CE, Bars et clubs, Associations. Découvrez nos catalogues Widmann, Boland et nos Licences au 01 48 33 29 29 pour plus d'informations. Alorsqu’elle vient d’embarquer dans un vol de la Southwest Airlines, une femme reçoit un texto de son mari lui annonçant son intention de se suicider. Elle tente de l’appeler pour l’en
Ils sont 55 salariés à s’être déjà inscrits à cette formation en douze à 14 mois. Crédits photo shutterstock INTERVIEW - La compagnie aérienne propose une formation avec Montpellier Business School destinée à son personnel de bord. Air France a mis en place en 2016 un programme de validation des acquis et de l’expérience VAE en partenariat avec le bachelor de Montpellier BS pour former au management son personnel de bord. La responsable de la politique de formation chez Air France, Véronique Flavigny, en dévoile les contours. » LIRE AUSSI - Frédérique Vidal Certains bachelors auront le grade licence dès cette année» LE FIGARO - Pourquoi avez-vous décidé de mettre en place cette formation? Véronique FLAVIGNY - Lorsque les personnels navigants commerciaux stewards, hôtesses de l’air… arrivent chez nous, on exige d’eux le bac et un bon niveau d’anglais. Or quand ils évoluent dans la hiérarchie, ils deviennent chef de cabine et gèrent une équipe d’hôtesses et de stewards. Sans formation, ils n’ont pas toujours les clefs pour mener à bien ces missions. Pour accompagner cette évolution, nous avons mis en place avec le bachelor de Montpellier BS une formation adaptée à nos besoins, qui se déroule dans nos locaux, et permet de faire monter en compétences notre personnel de bord. Comment se déroulent les études? Nous avons lancé un appel d’offres et c’est la formation proposée par le bachelor de Montpellier BS qui nous a le plus convaincus. Cette formation dure douze à quatorze mois, se passe au siège d’Air France à Roissy, et délivre le diplôme de bachelor de Montpellier BS. Nos salariés y suivent des cours de finance, marketing et de stratégie, et certains professeurs, comme Paul Chiambaretto, sont des spécialistes du transport aérien reconnus dans le monde entier. La première promotion a formé vingt-huit salariés et la seconde, lancée en ce moment, à peu près autant. » LIRE AUSSI - La liste 2020 des bachelors d’écoles de commerce reconnus par l’État Quelles sont les évolutions de carrière possibles par la suite? Notre personnel navigant commercial» commence hôtesse ou steward, puis il peut devenir chef de cabine, c’est-à-dire responsable du personnel de bord. Il peut ensuite devenir chef de cabine principal, donc responsable des relations avec l’ensemble des clients de l’avion et garant de la sécurité du vol. Certains deviennent ensuite instructeurs et gèrent jusqu’à 200 salariés. NewsletterRecevez tous les mardis le meilleur de l’info étudiante ! Vidéos Révisions Que faire pour apprendre les définitions par coeur ? Révisions Comment réviser quand on a une mauvaise mémoire ? Révisions Comment se motiver ? Révisions Comment se sentir prêt pour l'examen ? Révisions Comment réussir une analyse de document ? Révisions Comment trouver du temps pour réviser ? Révisions Que faire face à la masse de ce qu'il faut apprendre ? Révisions Comment apprendre les bases ? Révisions faut-il s'isoler pour apprendre ? Révisions Comment repousser les tentations ?

Lamaison Traclet est heureuse de vous proposer le calot d'hôtesse de l'air, très recherché, icône de l'uniforme des hôtesses de l'air. La forme ovale est basse et se porte inclinée sur le côté droit. Un modèle conçu et fabriqué à la main en France, en 100% feutre laine. A propos du calot hotesse de l'air Composition: feutre laine

L’hôtesse de l’air est une personne travaillant dans un avion dont le rôle est d’assurer que les passagers sont à la fois confortables et en sécurité. Elle assure le service aux côtés des stewards. Tous font partie du Personnel Navigant Commercial PNC. Le salaire de l’hôtesse de l’air est fixé par la compagnie aérienne qui l’emploie et peut évoluer en fonction de ses compétences. Certains avantages, notamment les voyages gratuits, accompagnent ce métier de PNC, surtout chez les grandes compagnies d’Europe. Point sur cette rémunération. Quelles sont les conditions salariales de l’hôtesse de l’air ?Combien gagne une hôtesse de l’air en début de carrière ?Y a-t-il des possibilités d’évolution dans cette fonction de PNC ?À combien s’élève le salaire d’une hôtesse après plusieurs années de service ?Qu’en est-il du salaire hôtesse de l’air sur les vols long-courriers ?Combien gagne une hôtesse de l’air sur les vols moyen-courriers ?Quelles sont les primes perçues par l’hôtesse de l’air ?Quels sont les formations et diplômes nécessaires pour devenir l’hôtesse de l’air ?Quelles sont les compétences requises pour travailler dans un avion ?ConclusionLes salaires par métier Quelles sont les conditions salariales de l’hôtesse de l’air ? Le salaire d’une hôtesse de l’air peut varier d’une compagnie aérienne à l’autre. D’une manière générale, il existe un salaire de base lequel évolue ensuite en fonction de différents critères dont les suivants Ancienneté dans le métier ;Ancienneté dans la compagnie ;Surplus d’heures de vol majoré jusqu’à 200 % chez certaines compagnies aériennes ;Catégorie de vols effectués courriers nationaux ou long-courriers ;Différentes classes en avion économique, affaires ou première classe. Le salaire d’une hôtesse de l’air varie en fonction de plusieurs facteurs. Combien gagne une hôtesse de l’air en début de carrière ? Avant tout, il est intéressant de noter que certaines compagnies aériennes peuvent recruter des hôtesses de l’air sans expérience. De manière générale, le salaire d’une hôtesse de l’air débutante est d’environ 1500 € brut par mois. Cependant, certaines compagnies aériennes n’accordent que 1 000 € à un nouveau PNC alors que d’autres sont plus généreuses avec 1 500 € à 1 750 €. Le salaire en début de carrière ne dépend pas forcément du renom de la compagnie. Une hôtesse qui fait ses preuves a plus de chance d’obtenir rapidement une augmentation de salaire en tenant plus de responsabilités lors des vols. Y a-t-il des possibilités d’évolution dans cette fonction de PNC ? Une hôtesse de l’air enrichit son expérience professionnelle à chaque vol et les possibilités d’évolution sont bien réelles. Il faut toujours commencer par la classe économique où l’hôtesse apprend à encaisser et à bien gérer les différentes réactions des passagers au départ, pendant le trajet et à l’arrivée. Par ailleurs, la force physique est sollicitée pour parvenir à faire le va-et-vient sur une allée de 100 mètres environ et ce, pendant au moins 3 heures sans pause. L’hôtesse endurante et efficace obtient un entretien pour la classe affaires. Si elle est convaincante, elle suit une formation spécifique octroyée par la compagnie pour poursuivre sa carrière. Elle peut donc s’attendre à un salaire un peu plus élevé. Lorsqu’elle reprend les vols après la formation, elle est censée connaître les variétés de vin et les accords mets-vins. En plus, elle doit maîtriser le choix de verre correspondant à chaque boisson et l’utilisation des termes plus courtois. Si l’hôtesse fait ses preuves en classe affaires, elle peut rejoindre la première classe toujours après la formation y afférente. Elle serait mieux payée à ce stade, mais elle n’a pas droit à l’erreur. Le service et les échanges avec les VIP doivent être impeccables et il est même obligatoire de savoir distinguer les vins par région et par année. Avec une expérience de plusieurs années dans cette fonction de PNC, il est bien probable de devenir chef de cabine et encadrer d’autres PNC. Certaines hôtesses deviennent aussi formatrices au sein de la compagnie pour être bien rémunérées. Chaque compagnie possède aussi un chef des personnels navigants. Cependant, il s’agit d’un poste unique un peu difficile à obtenir. À combien s’élève le salaire d’une hôtesse après plusieurs années de service ? Combien une hôtesse de l’air gagne-t-elle au bout de quelques années de service ? À chaque échelon chez une compagnie régulière, une hôtesse de l’air touche environ 200 € en plus de son salaire mensuel de départ. Avec 15 ans d’ancienneté, elle perçoit entre 2 300 € et 3 100 € nets en fonction de ses compétences. Si elle fait un surplus de vol chaque mois, sa rémunération peut s’élever jusqu’à 3500 €. Une hôtesse de l’air de 10 ou 15 ans de service au sein d’une même compagnie peut donc gagner un salaire annuel d’environ 45 000 € nets. Le salaire d’une hôtesse de l’air peut aller jusqu’à 3500 Euros par mois. Qu’en est-il du salaire hôtesse de l’air sur les vols long-courriers ? Il est utile de souligner qu’en début de carrière, l’hôtesse travaille uniquement sur des vols nationaux. Cette période est très courte chez les grandes compagnies aériennes qui proposent de nombreux vols nationaux et internationaux pouvant durer 2 heures à 18 heures. Très vite, ce PNC va être affecté aux vols long-courriers. L’hôtesse va alors gagner un salaire de plus en plus élevé avec les nombreuses heures passées dans les nuages et les primes y afférents. Pendant les hautes saisons, il est probable qu’une hôtesse gagne le double de son salaire habituel. Cependant, chez certaines compagnies qui opèrent uniquement sur les long-courriers, le salaire de base des hôtesses en fin de carrière se limite à 2 600 € nets. Combien gagne une hôtesse de l’air sur les vols moyen-courriers ? L’hôtesse embauchée par les grandes compagnies aériennes a plus de chance d’avoir des vols moyens-courriers plusieurs fois dans le mois. Si elle est affectée à ce type de trajet selon la décision de la compagnie, elle perçoit un salaire mensuel fixe de 1 400 € à 1 800 €. Elle reçoit en plus ses primes qui augmenteraient le montant total de sa rémunération. Avec des années d’expérience dans le service, elle passerait aux vols long-courriers. Dans ce cas, si elle est encore appelée à travailler parfois sur des vols moyen-courriers, son salaire sera basé sur les long-courriers et le forfait moyen-courriers sera calculé en fonction des heures de vol pendant le mois. Quelles sont les primes perçues par l’hôtesse de l’air ? En fonction de ses missions et de ses conditions de travail, l’hôtesse de l’air peut prétendre à diverses primes La prime pour le surplus de vol varie en fonction de la disponibilité du PNC pour le service. Celles qui sont très disponibles ou disposées à délaisser un peu de temps pour consacrer plus leur temps au travail en profitent bien ;La prime du 13e mois est basée sur le salaire de base fixé par la compagnie ;Le PNC bénéficie également d’une prime pour les montées au terrain. Il s’agit des frais de transport correspondant au trajet domicile-aéroport d’un montant de 20 € à 30 € par vols. Si l’hôtesse offre son service entre 22 heures et 6 heures, elle empoche aussi la majoration pour le travail de nuit ;Il faut également mentionner la majoration pour le travail dominical dont le montant varie d’une compagnie à l’autre. Généralement, cette prime est comprise entre 25 % et 50 % de la rémunération ;Quant à la majoration de repas, elle est très variable en fonction des secteurs de vol ;Une hôtesse de l’air qui a obtenu un poste de chef de cabine perçoit une prime correspondant à cette responsabilité. L’hôtesse de l’air a droit à des primes sur sa rémunération. Quels sont les formations et diplômes nécessaires pour devenir l’hôtesse de l’air ? Contrairement à certaines rumeurs et idées reçues, il faut savoir le diplôme de baccalauréat est obligatoire pour pouvoir faire un premier pas dans le monde du PNC. Il n’y a pas de critères de filière, mais il faut être fort en langues étrangères. Les postulantes ayant fait 2 ans d’études supérieures après le bac ont plus de chance d’être sélectionnées par les compagnies aériennes. Le certificat CCA ou Cabine Crew Attestation est également obligatoire pour gagner la reconnaissance de toutes les compagnies d’Europe. La formation qui permet d’obtenir ce certificat sert à transmettre à la future hôtesse de l’air tout ce qu’elle doit savoir à propos du vol et de l’avion La réglementation aéronautique ;Les connaissances générales de l’aviation ;Les différentes communications utiles ;Le fonctionnement de l’équipage ;La lutte anti-incendie ;La détection des matières dangereuses dans l’avion ;Les gestes de premiers secours ;La surveillance des passagers et de la cabine. Quelles sont les compétences requises pour travailler dans un avion ? Il faut maîtriser l’anglais pour devenir hôtesse de l’air chez une compagnie aérienne. La maîtrise de plusieurs autres langues vivantes augmente la chance d’être recrutée. L’essentiel est de se démarquer parmi les nombreuses candidates au poste. Savoir nager figure également en tête des critères de recrutement pour pouvoir porter secours aux passagers en cas d’amerrissage. Chaque compagnie aérienne donne à ses hôtesses une formation à la sécurité avant de les embaucher sous contrat. Il existe ensuite des épreuves théoriques et pratiques pour mesurer leur capacité à s’impliquer dans une opération de sauvetage. Il s’agit généralement d’épreuves de natation et de secourisme. La candidate à la sélection d’hôtesses de l’air doit être majeure. Les compagnies ne reçoivent que les filles de grande taille par mesure de sécurité, elles seraient plus rapides au cas où il faut saisir les équipements de sauvetage. Conclusion Les compagnies internationales payent bien ses hôtesses. Pour rejoindre l’une d’entre elles, il faut être habitué à des activités physiques régulières, avoir de bonnes compétences en communication. Les diplômes comptent aussi. Les conditions de recrutement et de salaire sont approximativement les mêmes pour un steward. Les salaires par métier Quel est le salaire d’une esthéticienne ?Quel est le salaire d’un chauffeur routier ?Quel est le salaire d’un boulanger ?Quel est le salaire d’un ambulancier ?Quel est le salaire d’un opticien ?Quel est le salaire d’un manager ?Quel est le salaire d’un cuisinier ?Quel est le salaire d’une femme de ménage ?Quel est le salaire d’un architecte ?Quel est le salaire d’un agent de maîtrise ?Quel est le salaire d’une hôtesse de l’air ?Quel est le salaire d’un médecin ?Quel est le salaire d’un freelance informatique en portage salarial ?Quel est le salaire d’un comptable ?Quel est le salaire d’un pompier ?Quel est le salaire d’un journaliste ?Quel est le salaire d’un coach sportif ?Quel est le salaire d’une aide-soignante ?Quel est le salaire des footballeuses ?Quel est le salaire d’un agent immobilier ?Quel est le salaire d’un psychologue ?Quel est le salaire d’un frigoriste ?Quel est le salaire d’un ministre ?Quel est le salaire d’un éboueur ?Quel est le salaire d’un juge ?Quel est le salaire du président de la république ?Quel est le salaire d’un professeur des écoles, d’une institutrice ?Quel est le salaire d’un avocat ?Quel est le salaire d’un surveillant pénitentiaire ?Quel est le salaire d’une infirmière ?Quel est le salaire d’un pilote de ligne ?Quel est le salaire d’une assistante maternelle ?Quel est le salaire d’un apprenti ?Quel est le salaire d’une coiffeuse, d’un coiffeur ?Quel est le salaire d’un chirurgien ?Quel est le salaire d’un dentiste ? Viewthe discussion thread. Hôtesse de l'air, le métier le plus sexy du monde Hôtesse de l'air, le métier le plus sexy du monde. K le 07 09 Le patron a donc eu l'idée de proposer à Énora Malagré de se mettre dans la peau d'une hôtesse de l'air coquine russe.
Voyager est devenu beaucoup plus facile depuis que des milliers de vols relient chaque jour les villes les plus éloignées. Bien sûr, les longues heures de vol peuvent être épuisantes pour tout le monde, surtout pour les enfants, qui se voient contraints à limiter leurs jeux et leur espace. Mais en même temps, un parent ne peut pas partir et laisser son enfant à la maison, surtout s'il n'a pas la possibilité de le confier à ses grands-parents. Alors, que faire ? Il faut prendre le risque que l'enfant puisse piquer une colère au cours d'un voyage de six heures. C'est ce qui est arrivé à un père qui a essayé de prendre toutes les précautions possibles pendant le vol, mais son fils a commencé à pleurer de désespoir et à piquer une crise. C'est alors qu'une gentille hôtesse de l'air est intervenue pour sauver la situation. De nombreuses personnes pensent que l'avion devrait être interdit aux enfants, oubliant que le vol n'est pas seulement un plaisir, mais aussi et surtout une nécessité. Que devraient faire les parents ? Laisser leurs enfants à la maison ? Dans la plupart des cas, ce n'est pas une solution envisageable. Un père a dû faire face à la crise de colère de son fils lors d'un vol intérieur entre Brasilia et Cuiabá au Brésil. Le petit garçon s'est mis à pleurer de désespoir face à tout ce que tentait son père, lui aussi désespéré et ne sachant que faire pour le calmer. Dans de telles situations, il se peut en outre que les autres passagers commencent à être agacés par les cris incessants. Heureusement, une charmante hôtesse de l'air n'a pas hésité à venir en aide à ce père, prenant le petit dans ses bras et le berçant jusqu'à ce qu'il se calme. Aussitôt dans ses bras, le petit a cessé de pleurer, s'est calmé et s'est finalement endormi tout doucement. Une scène vraiment étonnante, qui a été filmée par le pasteur Raphael Achilles et publiée sur Instagram, où la vidéo a atteint 150 000 vues. Raphael Achille a lui-même commenté "Un beau petit garçon était avec son père et il pleurait beaucoup, jusqu'à ce que l'hôtesse de l'air s'approche de lui et lui apporte des autocollants pour jouer, même si l'enfant continuait à pleurer ; ensuite, elle lui a apporté des tasses mais rien n'y faisait, alors, à ma grande surprise, elle l'a pris dans ses bras et est restée avec lui pendant un moment, jusqu'à ce que le petit garçon s'endorme". Au lieu de se plaindre et de s'en prendre au passager, cette hôtesse de l'air a fait preuve d'empathie et de compréhension et a même calmé le petit par sa douce présence. Sa mission est d'aider les passagers à se sentir à l'aise durant le vol et son intervention a été absolument providentielle à cet égard. Bien joué !
Quetu fêtes Noël dehors dans un banc de neige, avec ta famille élargie et des fourchettes à fondue de deux mètres, ou que tu gardes ça plus intime et plus « 2020 », les chances sont fortes que tu donnes ou reçoives un cadeau d’hôtesse ou d’hôte. Étui de voyage pour collection de CD, porte-pot-pourri, cassette VHS de feu de foyer : le cadeau de la visite est-il une tradition à
Télécharger l'article Télécharger l'article Devenir hôtesse de l'air ou steward est le rêve de nombreux enfants et certains, une fois adultes, réalisent ce désir. Cependant, il y a de nombreuses conditions à respecter pour faire ce métier. L'hôtesse ou le steward sont les maillons essentiels de tout vol réussi, d'eux, dépendent le confort, le bienêtre, mais surtout la sécurité de chaque passager à bord de l'avion. Si vous aussi souhaitez embrasser cette carrière et être l'ambassadeur d'une compagnie aérienne, lancez-vous ! 1 Le rôle de l'hôtesse de l'air et du steward est essentiel. Appelés également Personnel Navigant Commercial PNC [1] , l'hôtesse et son homologue masculin le steward ont pour mission de prendre soin des passagers depuis le moment où ils embarquent à bord de l'avion et jusqu'à ce qu'ils arrivent à destination. Au cours du vol, ils s'occupent du confort et de la sécurité des voyageurs. Constamment au service des clients et sous la responsabilité du commandant de bord, ils s'occupent de contrôler le bon fonctionnement des équipements et des appareils présents dans la cabine, d'accueillir les passagers à bord de l'avion, de les guider et de les aider dans leur installation, de leur présenter les équipements de sauvetage et de leur énoncer les règles et consignes de sécurité, de leur bienêtre et de leur sécurité pendant le vol [2] , d'être rassurant, aimable, serviable, de tenir les voyageurs au courant de l'évolution du vol, chauffer et distribuer les repas, mais également les collations et rafraichissements tout au long du vol, de débarrasser les plateaux une fois les repas terminés, de rassurer les passagers dont de nombreux enfants voyageant seuls lors de turbulences, les assister s'ils sont malades en vol, s'occuper des passagers handicapés lors de l'embarquement et du débarquement, de l'approvisionnement, de la gestion des stocks à bord de l'appareil et de tenir les livres de comptes, faire un peu de rangement dans les espaces cuisine et ramasser les éventuels déchets qui peuvent tomber sur le sol pendant le voyage, présenter les produits détaxés et commercialisés à bord de l'appareil, au cours des vols longs courriers. 1 Le métier d'hôtesse de l'air et steward comporte de nombreux avantages. Si vous avez pris peur à l'énoncé des différentes tâches attribuées au PNC, n'oubliez pas que ce métier est toutefois pourvu de nombreux avantages en nature, du moins, si vous souhaitez parcourir le monde, défier les fuseaux horaires et, pourquoi pas, faire un mini shopping impromptu dans une grande capitale internationale. Plus clairement, en embrassant cet univers où l'on touche le ciel du bout des doigts, vous bénéficierez de tarifs préférentiels sur l'achat de vos billets d'avion, ce qui peut être très avantageux lorsqu'on veut profiter de ses congés pour découvrir d'autres horizons encore, serez en contact permanent avec une clientèle internationale, ferez des escales partout sur la planète tout au long de votre carrière, travaillerez au sein d'une équipe soudée, dont chaque membre a la tête sur les épaules et un très grand sens de la responsabilité, pourrez prendre votre retraite dès l'âge de 50 ans, ne connaitrez pas le traintrain des horaires fixes, puisque les plannings ne sont pas établis à l'avance, sans parler des remplacements de dernière minute, serez hébergé en hôtel de luxe, afin de vous remettre en phase avec les horaires du pays où vous avez débarqué, travaillerez 75 heures par mois tout au plus, contre 160 heures en moyenne pour un salarié français par exemple. 2 L'hôtesse de l'air et le steward gagnent relativement bien leur vie. En effet, en devenant PCN, vous commencerez votre carrière sur une base de 1 200 euros nets environ, en plus des primes de vol. En fin de carrière et selon l'avancement du PNC sur l'échelle hiérarchique, le salaire peut aller jusqu'à 3 500 euros bruts, toujours en plus des primes de vol. Les primes de vol sont destinées à couvrir les frais de bouche et de logement lorsque le personnel est en escale, à l'étranger. Selon le pays d'appartenance de la compagnie, cette prime peut aller de 40 euros par exemple pour une compagnie américaine à 25 euros américains pour une compagnie chinoise ou 16 euros pour une compagnie française [3] . 1 Ne devient pas hôtesse ou steward qui veut ! En effet, pour exercer ce métier, il est demandé au candidat de présenter certaines conditions psychologiques et physiques, des diplômes, la maitrise d'une ou plusieurs langues étrangères et faire une formation payante. Cela démontre à quel point cet univers demande à ses prétendants d'afficher une motivation sans faille, afin d'accéder au Saint Graal l'intégration au sein d'une compagnie aérienne de renom, de préférence. Du côté des candidats au poste d'hôtesse de l'air ou steward, en France, il faut être âgé de 18 à 35 ans, avoir une présentation impeccable, être courtois, avoir le niveau bac ou mieux encore, être bachelier, avoir le sens du service formation hôtelière ou commerciale bienvenue !, parler anglais couramment plus une seconde langue si possible, être de nationalité française ou être ressortissant de l'Union européenne, avoir un profil agréable, avoir un bon niveau d'anglais être bilingue ou être titulaire du TOEIC, avoir une bonne culture générale, savoir nager vous devrez nager 50 m en moins de 1 min 30 avec une attestation émise par une piscine municipale, être en bonne santé, physiquement et nerveusement résistant et le prouver par un certificat payant, délivré par le CEMPN [4] Centre d'expertise médicale du personnel navigant, savoir faire preuve de sang-froid et posséder un sens aigu des responsabilités en cas d'avarie, mesurer une certaine taille et afficher un certain poids cette obligation peut ne pas être d'actualité pour certaines compagnies. 1 Une fois que vous êtes certain d'avoir réuni toutes les conditions énumérées ci-dessus, il ne vous reste plus qu'à vous lancer dans la course au CCA. Plus clairement, après une formation payante de 100 h de théorie et 35 h de pratique dispensées par un centre agréé, vous passerez des tests écrits et psychotechniques, de natation, de secourisme, de sécurité-sauvetage, ainsi que des entretiens. Le tout débouchera sur le fameux CCA Cabin Crew Attestation, diplôme d'État délivré par la DGAC. Cet examen se déroule en trois parties, à savoir des exercices théoriques, pratiques et de secourisme. Vous disposerez de 1 h 30 pour remplir un questionnaire à choix multiple de 60 questions. En obtenant au minimum 75 % de bonnes réponses, vous serez inscrit aux épreuves pratiques. Les résultats obtenus à cette première épreuve théorique sont valables 2 ans. Une fois la partie théorique en poche, il vous reste les épreuves pratiques de sécurité et qui comptent comme coefficient 2 sur la note finale. En premier lieu, vous passerez un test de natation sur 25 mètres. Au cours de cette séance pour le moins mouvementé, vous devrez sauter dans l'eau, gilet de sauvetage à la main et ramener une personne, elle-même en gilet, à bon port, le tout sous l'œil de l'examinateur et son chronomètre. Les réjouissances ne s'arrêtent pas en si bon chemin, puisqu'il faudra également démontrer que vous êtes capable d'embarquer à bord d'un canot de sauvetage. Les épreuves aquatiques terminées, vous devrez trouver la sortie tout en étant enfermé dans une cabine de passagers enfumée et cagoule respiratoire sur le visage. Là encore, cette épreuve est chronométrée. Étant donné que vous avez trouvé la sortie, il est temps de démontrer votre dextérité en cas d'incendie. Muni d'un extincteur, vous devrez éteindre un feu haut et un feu bas. Enfin, vous serez soumis à des exercices pratiques sur le matériel présent à bord d'un avion. La dernière partie, concentrée sur le secourisme coefficient 2, est décisive, puisqu'il faut obtenir une moyenne de 12/20 minimum pour être admissible à l'épreuve pratique. Elle comporte des gestes de secours à dispenser dans une cabine d'avion, ainsi que des mises en situation d'urgence. 10/20 c'est la note minimale que vous devrez obtenir pour remporter votre CCA avec succès ! 1 Si vous avez passé les premières épreuves jusqu'au CCA afin de devenir hôtesse de l'air ou steward, votre motivation est sans doute solide. Néanmoins, il est temps de passer en revue les inconvénients de cette carrière professionnelle la quasi-obligation d'habiter à proximité de son secteur de vol, du moins, selon la compagnie, un emploi du temps très irrégulier, la perte des repères culturels, barrière linguistique parfois inconfortable selon les escales, le temps de séjour en escale de plus en plus réduit 24 à 48 h en général, l'espérance de vie réduite par rapport à la moyenne, due au travail en altitude et aux horaires instables, des relations de travail superficielles puisque les PNC ne forment pas des équipes définitives, l'éloignement très régulier de chez soi, de sa famille et de ses amis. Cela peut s'avérer très pénible pour ceux qui ont des enfants ce n'est pas le métier idéal pour celles et ceux qui veulent une vie stable et normale, la fatigue permanente à cause des décalages horaires. 1 Maintenant que vous savez à quoi vous attendre une fois en action, il est temps de rechercher un poste ! Pour cela, le mieux à faire est de fréquenter les sites internet des compagnies aériennes qui vous intéressent. De plus, il existe des sites spécifiques, qui recensent des informations sur l'univers de l'aviation tel qu'AirEmploi [5] ou encore PNC-Contact [6] . Les exemples ne manquent pas sur internet, il suffit de prendre suffisamment de temps pour trouver les bons contacts et surtout, les offres d'emploi qui vous intéressent. En étant suffisamment ambitieux, sans doute grimperez-vous les échelons, à savoir hôtesse de l'air, steward chef de cabine chef de cabine principal instructeur en vol chef hôtesse, chef steward pour finir chef PNC ! Conseils Pour augmenter vos chances d'obtenir votre CCA, il est impératif de vous dépasser physiquement et mentalement. En effet, c'est durant cette formation que vous pourrez mesurer votre motivation, mais également montrer aux instructeurs que vous avez tout le potentiel pour devenir une hôtesse de l'air ou un steward. Si la natation n'est pas votre fort, entrainez-vous avant même de commencer la formation. Mieux vaut faire émettre votre certificat auprès du CEMPN avant d'entamer la formation en vue d'obtenir le CCA. Seuls les meilleurs sont retenus. Pour finir cette formation sur une note victorieuse, focalisez-vous sur les cours comme vous l'auriez fait en tant qu'étudiant. Vous pourrez ainsi réaliser votre rêve. Si les langues étrangères ne sont pas votre fort, gardez en tête qu'il est impératif de maitriser une seconde langue au minimum. Avertissements Afin de s'assurer de disposer d'un personnel navigant à toute épreuve, les compagnies envoient leur PNC faire un stage règlementaire, et cela chaque année. Le but de l'opération est de maintenir les compétences des hôtesses et stewards, mais également de s'assurer que tout le monde est en forme, grâce à une visite annuelle valable 2 ans. Toute défaillance peut déboucher sur la suspension temporaire ou définitive de la licence du PNC. Références À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 40 429 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? Achetezle design « Cadeau drôle d'hôtesse de l'air pour hôtesse de l'air » par JTKARUJP sur le produit suivant : T-shirt essentiel Vendez vos œuvres Connectez-vous Inscrivez-vous Artistes

Life 07/12/2019 0500 Et les erreurs à ne pas commettre lorsque vous prenez l’avion. elenabs via Getty Images Nous avons demandé à 4 hôtesses de l'air leurs astuces pour voyager sereinement. elenabs via Getty Images VOYAGE - Quatre hôtesses de l’air partagent leurs meilleures astuces et la façon dont elles organisent leurs valises. Les hôtesses de l’air sont payées pour voyager. Alors, lorsqu’il s’agit de préparer leur valise -que ce soit pour quelques jours, pour un séjour prolongé ou lorsque l’avion a été dérouté- elles ont quelques astuces. Le HuffPost a demandé à quatre d’entre elles de nous parler des objets incontournables, de leurs astuces pour une organisation efficace et des erreurs que commettent les passagers en faisant leurs bagages, ce qui est un véritable cauchemar pour elles. Un scoop la façon dont vous faites vos bagages peut causer beaucoup de perturbations lors de l’embarquement. Découvrez leurs conseils ci-dessous. Ce qu’il faut emporter Kelly Kincaid, hôtesse de l’air d’une grande compagnie aérienne et créatrice de Jetlagged Comic, voyage toujours avec une paire de tongs, quelle que soit la météo à destination. “Je les porte dans ma chambre d’hôtel et sous la douche parce que c’est souvent dégueu!” nous dit-elle par courriel. “J’ai attrapé une verrue plantaire au début de ma carrière, et je crois que c’était à cause des douches de l’hôtel.” Comme elle le souligne, les tongs sont généralement légères et ne prennent pas de place, vous laissant donc beaucoup d’espace pour vos autres effets personnels. Voyageuse passionnée, Taresha Ferguson, qui partage sa vie d’hôtesse de l’air sur la chaîne YouTube Traveling with Tee, ne vole jamais sans un soin hydratant. “Lorsque vous prenez souvent l’avion, votre peau devient très sèche du fait de la pression de la cabine et des changements climatiques constants”, explique-t-elle. “Il faut absolument l’hydrater, sinon elle vieillira beaucoup plus vite que vous!” En plus de ce soin hydratant, elle pense également à prendre un chargeur, car il n’est pas garanti que les compagnies mettent des prises à la disposition des passagers. Ashley Smith, l’hôtesse de l’air de la chaîne YouTube AshleySmithTV, a quatre essentiels dans son sac un parapluie, une petite robe noire, un maillot de bain et, bien évidemment, un écran solaire. En d’autres termes, si elle est déroutée vers un endroit dont elle ignorait l’existence quelques heures auparavant, elle est toujours prête à aller à la plage, sortir le soir ou se déplacer s’il pleut. Octopus182 via Getty Images L’une des hôtesses de l’air ne jure que par les attaches-câbles pour bien ranger ses chargeurs. Octopus182 via Getty Images Pour bien ranger ses câbles, Stella Connolly, une hôtesse de l’air new-yorkaise qui “raconte sa vie à 12 km d’altitude” sur sa chaîne YouTube Fly with Stella, ne jure que par les attaches-câbles. “Je les achète de couleurs vives pour trouver mes chargeurs plus rapidement”, assure-t-elle. Comment faire sa valise Selon la taille de vos bagages et que vous ayez uniquement un bagage à main ou une valise en soute, trouver la bonne combinaison pour tout organiser peut s’avérer être un véritable jeu de Tetris. Taresha Ferguson a une méthode pour ses affaires. “Je commence toujours par mettre mes chaussures au fond. Puis j’ajoute des tenues complètes pour chaque jour, en les enroulant pour éviter qu’elles se froissent. Enfin, je dépose ma trousse de toilette avec tout mon maquillage et mes produits de beauté dans un coin. Le secret d’un rangement efficace, c’est de ne prendre que le strict nécessaire sur le plan vestimentaire.” Elle recommande de prendre des tenues de couleurs similaires pour n’emporter que deux paires de chaussures maximum. Ashley Smith utilise des “sacs à chaussures” lorsqu’elle vole, soit en rangeant ses chaussures dans leur emballage d’origine si elle les a commandées en ligne, soit en réutilisant des sacs en plastique. Le secret d’un rangement efficace, c’est de ne prendre que le strict nécessaire sur le plan vestimentaire. Si vous avez tendance à toujours en prendre trop, Kelly Kincaid recommande d’abandonner l’idée de porter une nouvelle tenue tous les jours et de mettre les mêmes vêtements à deux ou trois reprises. “Je change évidemment de sous-vêtements et de chaussettes tous les jours. Mais si je suis en déplacement pour trois jours seulement, je porte la même chose lors de mes escales”, dit-elle. “Je choisis toujours une tenue simple qui se marie avec tout.” Il est également utile de réfléchir à ce que vous portez à l’aéroport. Stella Connolly suggère de porter les choses les plus lourdes au lieu de les mettre dans votre valise pensez aux vestes et aux chaussures. Porter plusieurs couches de vêtements et des chandails autour de la taille peut aussi vous permettre de libérer plus d’espace dans vos bagages. Les erreurs à ne pas commettre Il n’est pas surprenant que les hôtesses de l’air aient quelques bêtes noires. L’un des plus gros problèmes que rencontre Taresha Ferguson concerne les voyageurs qui laissent les articles dont ils vont avoir besoin pendant le vol dans le bagage rangé dans le compartiment supérieur plutôt que dans leur bagage à main sous le siège devant eux. Cela peut entraîner des retards et des perturbations, surtout au moment de l’embarquement “Ce ne serait pas un problème si les passagers sortaient leurs objets dans la zone d’embarquement avant de monter à bord de l’avion”, dit-elle. “En revanche, c’en est un quand les passagers retardent le processus d’embarquement en sortant des affaires de leur valise avant de la ranger. De la même façon, ranger vos bagages puis vous rappeler que vous avez besoin de quelque chose avant que nous soyons en vol retarde tout le monde car nous n’avons qu’un temps limité pour refermer la porte et décoller à l’heure.” Si vous enregistrez une valise en soute, assurez-vous de prendre ce dont vous ne pouvez pas vous passer dans l’un de vos bagages cabine au cas où vous et vos valises ne seriez pas réunis tout de suite. “Il n’est pas rare que vos valises soient temporairement égarées”, affirme-t-elle. C’est encore mieux si vos indispensables tiennent dans votre bagage à main car même si vous arrivez à la porte d’embarquement avec un bagage cabine, il arrive qu’il faille tout de même l’enregistrer. Comme Taresha Ferguson le souligne, les valises enregistrées en soute peuvent parfois vous pousser à prendre plus que le nécessaire. Elle recommande cependant de garder de la place au cas où vous rapporteriez quelques souvenirs. “De cette façon, vous éviterez de rentrer avec des bagages supplémentaires”, dit-elle. Une dernière astuce pour la route Vous êtes à la recherche d’un nouveau bagage? Stella Connolly conseille de ne pas opter pour le noir, afin qu’il soit plus facile à retrouver sur le tapis roulant. “Achetez des bagages qui se démarquent pour éviter de les confondre avec ceux d’une autre personne”, conclut-elle. Cet article, publié sur le HuffPost américain, a été traduit par Marine Le Pré pour Fast ForWord. À voir également sur Le HuffPost

suqt7.